Zakon o energetici nakon dugog usaglašavanja naći će se na dnevnom redu parlamenta 12. marta. Dopunjen je sa 19 vladinih amandmana, među kojima se dodaje novo poglavlje markiranja tečnih goriva, naftnog porijekla i biogoriva koje se stavljaju na tržište Crne Gore, odnosno koja su namijenjena snabdijevanju plovnih objekata u međunarodnom saobraćaju.

To je jedna od obaveza u procesu pristupanja Evropskoj uniji, ali i očekivani budžetski prihod shodno fiskalnoj strategiji koji se procijenjuje na pet miliona eura u prvoj fazi do 14 miliona ako sistem zaživi u potpunosti.

Šta je zapravo markiranje goriva, pojasnila je generalna direktorica Direktorata za energetiku Zorana Sekulić.

“To je jedinstveno zapravo na bazi nanotehnologije, odnosno posebna supstanca koja ne utiče na kvalitet goriva, a koja bi prilikom kontrole identifikovala da li gorivo potiče iz nelegalnog prometa, čime će se obezbijediti povećanje budžetskih prihoda”, navela je Sekulić.

Suzbijanje sive trgovine na tržištu energenata glavni je cilj nadležnih inspekcija, pojašnjava Sekulić.

“Konkretno je predviđeno markiranje motornih benzina, eurodizela i tečnog naftnog gasa, kao i biogoriva koja se stavljaju na tržište Crne Gore”, kaže Sekulić.

Ipak, tehnologija koja se podrazumijeva podliježe procedurama javnih nabavki i usaglašavanja podzakonskih akata, te je očekivani efekt upitan i nakon usvajanja zakona.

“Efekti ove mjere mogu se sagledati tek nakon pune implementacije ove politike, za koju očekujemo da će stupiti na snagu do kraja 2025.”, navodi Sekulić.

Poručuju da će sve odluke donositi u saglasju sa privrednim asocijacijama i distributerima goriva.

“Naravno, biće uključeni i biznis sektor, odnosno naftne kompanije, kako bismo sa njima u dogovoru našli najbolje tehničko rješenje, da ovim procesom ne stvaramo biznis barijere”, kazala je Sekulić.

Utvrđena su i prava i dužnosti inspektora za ugljovodonike koji će obavljati kontrolu markiranja.