Pored toga, GSV je istog dana raspisao tender za nabavku goriva za službena vozila vrijedan 63.200 eura.

GSV traži osiguranje aviona, posade i putnika, pružanje usluge osiguranja od odgovornosti prema trećim licima, putnicima i osiguranje članova posade, kasko osiguranje vazduhoplova, uz pokriće ratnih i srodnih rizika, osiguranje nezgode pilota i osiguranje za osam putnika.

U tenderskoj dokumentaciji je precizirano da se radi o vazduhoplovu marke “lirdžet 45”, proizvedenom 1998. godine, procijenjene vrijednosti od 1,6 miliona američkih dolara. Avion je predviđen za osam putnika i 2+1 člana posade.

Tenderom je precizirano da se osiguranje traži za cijeli svijet osim za zemlje isključene po klauzuli LSW 617G1. Tender je otvoren do 31. marta.

Vlada Crne Gore je u novembru prošle godine razmatrala informaciju GSV-a o zamjeni sadašnjeg vazduhoplova. U toj informaciji je navedeno da je njegova procijenjena vrijednost u tom trenutku bila 2,5 miliona dolara. Predlog je bio da se postojeći vazduhoplov zamjeni nekim od aviona istog proizvođača – Bombardier, na način što bi se toj kompaniji vratio postojeći avion, čija bi trenutna tržišna vrijednost bila uračunata u cijenu kupovine novijeg aviona.

Ovogodišnjim budžetom ostavljena je mogućnost kreditnog zaduženja od 25 miliona eura za kupovinu aviona za potrebe GSV.

Međuresorska radna grupa koju je GSV formirao po zaključku Vlade trebalo je da do 20. decembra prošle godine dostavi predlog aviona koje bi GSV mogao kupiti za potrebe državnog vrha.

“Dan” je juče ujutru pitao GSV da li su ostali pri namjeri da se kupi novi avion za potrebe državnog vrha, da li je radna grupa predložila potencijalne modele vazduhoplova i da li će trenutna letjelica biti zamijenjena u ovoj godini. Odgovore još nismo dobili.