Kovačević ukazuje na višegodišnji, sistematski problem u radu Uprave za inspekcijske poslove, nedostatak kadra, odnosno broj inspektora neophodnih za nesmetano i efikasno obavljanje zakonom propisanih nadležnosti.
„U toku su konkursi koji su raspisani od strane Glavnog grada za prijem novih inspektora, procedure se sprovode u skladu sa zakonskim normama. Nadam se da ćemo u skorije vrijeme imati jedan optimalan, ali opet i nedovoljan broj inspektora, sa kojima možemo da uredimo Glavni grad po svim ovim osnovama koje sam naveo”, dodao je on.
Uprava za inspekcijske poslove u saradnji sa Glavnim gradom, identifikovala je problem kao prioritet u oblasti saobraćaja i preduzima mjere na njegovom sistematskom rješavanju, kazao je Kovačević.
„Prije svega radi se na obezbjeđivanju novih parking mjesta, to smo targetirali kao ozbiljan problem .Glavni grad je obezbijedio parking mjesta nam nekoliko lokacija, to su bivša kasarna Morače, gdje je obezbijeđeno 450 mjesta, takođe Bazar gdje je uređen novi privremeni parking koji ima 220 mjesta, imamo i neke druge lokacije i obezbijeđeno je u poslednje vrijeme više od 1.000 parking mjesta što u značajnoj mjeri poboljšava situaciju”, istakao je.
Naglašava da Uprava raspolaže pauk službom, koja doprinosi unapređenju stanja u saobraćaju.
„Uprava za inspekcijske poslove raspolaže sa sedam pauk vozila koja rade u tri smjene. Akcenat je na prvu i drugu smjenu.To je dežurna služba koja radi 24 sata i pokrivamo taj noćni period do ranih jutarnjih časova”, dodao je Kovačević.
Kovačević skreće pažnju na neodgovorno ponašanje i saobraćajnu nekulturu građana , što dodatno otežava normalno funkcionisanje sistema.
„Sa novim predlozima sa kojima smo krenuli od Uprave Glavnog grada i Ministarstvu unutrašnjih poslova, pokušavamo da ostvarimo bolju saradnju i radimo na tome,dolazeći do zajedničkog rješenja.Nadam se kada to budemo uspjeli da povežemo da će se poboljšati i parkiranje vozila”, rekao je on.
Glavni grad ima više od 90.000 registrovanih vozila, što predstavlja značajan izazov u upravljanju saobraćajem.
„Veliki je problem urediti i kaznenom politikom i zakonima i propisima normalno funkcionisanje. Naročito kada znamo da konkretno u prethodnom periodu se tome nije dala posebna pažnja. Svjedoci smo da je urađen ogroman broj stambenih objekata i da se često nije vodilo računa o tome da se obezbijedi dovoljan broj parking vozila samim tim dolazimo do jednog ogromnog broja koji zauzima javnu površinu”, kazao je on.
Iz Uprave za inspekcijske poslove poručuju da će kontinuirano sprovođenje planiranih aktivnosti, uz veći stepen građanske odgovornosti, značajno doprijeniti tome da Glavni grad funkcioniše po uzoru na moderne evropske centre.
