Pored pogona bez emisije štetnih gasova, zanimljivo je i da za ovaj skuter, kako su istakli iz kompanije, nije potrebna ni kaciga, a ni zaštitna oprema.
I sve to zahvaljujući zaštitnom pojasu i sjedištu koje omogućava „bezbjednu i emotivnu“ vožnju.
Osim toga, tu je i funkcija balansa, te tako omogućava stabilniju vožnju, a može i samostalno da stoji u mjestu.
Izgled
Izgrađen je od metalne, cjevaste konstrukcije, praktično dizajniran kao kavez.
Kombinuje bijelu i crnu boju, što mu daje moderan izgled. Sjedište je mat sa ugrađenim logoom i ima crvene „neon“ detalje.
Po ugledu na BMW C1 iz 2000. godine
Ovaj skuter napravljen je po ugledu na, tada revolucionarni, BMW C1 zatvoreni skuter koji je tržištu predstavljen prije 25 godina.
U poređenju sa klasičnim skuterom, BMW C1 je nudio dodatne bezbjednosne funkcije i zaštitu od vremenskih uslova.
Vozač je u „kapsuli“ BMW C1 skutera sjedio na sjedištu nalik automobilskom, sa ispruženim nogama i sigurnosnim pojasem. Međutim, budući da skuter nije naišao na odaziv potrošača kakav je očekivan. BMW je obustavio proizvodnju ovog modela 2002. godine.
Ključne karakteristike
*Potpuno električni
*Zamišljen za gradsko okruženje
*Metalni „kavez“, sigurnosni pojas i sjedište omogućavaju vožnju bez zaštitne opreme
*Ima naprednu tehnologiju balansiranja
*Koncept se nadovezuje na dizajn revolucionarnog skutera BMW C1 od prije 25 godina
Cijena
Iako još nije poznato koliko će ovaj skuter koštati, raniji modeli iz CE linije, poput CE 04 predstavljenog 2022. godine, prodaju se po cijeni od 14.030 eura.
