Iz Ministarstva su saopštili da radovi na rekonstrukciji mosta, vrijedni oko 6,64 miliona eura, finansiraju se donacijom  Kine, a izvodi ih kineska kompanija Shandong Luqiao Group, u saradnji sa domaćim partnerima.

Projekat je počeo u julu, a predviđeni rok za završetak radova je osam radnih mjeseci.

“Most na Tari nije samo infrastrukturni objekat, već i simbol Crne Gore i svjedočanstvo vještine naših inženjera i graditelja. Naš zadatak je da ga sačuvamo za buduće generacije, a ova rekonstrukcija je najbolji način da to učinimo”, izjavila je ministarka Vukićević.

Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović naglasio je da se ovom projektu pristupa sa posebnom pažnjom jer most predstavlja i dio kulturno-istorijskog nasljeđa Crne Gore.

“Uprava za saobraćaj vodi računa o svim značajnim infrastrukturnim projektima u zemlji. Sa posebnom pažnjom pristupili smo rekonsturkciji Mosta na Đurđevića Tari koji predstavalja i dio kulturno-istorijskog nasljeđa Crne Gore. Naš zadatak je da kroz ovu rekonstrukciju produžimo njegov životni vijek za naredne decenije, ali i ujedno sačuvamo njegovu autentičnost”, kazao je Vuksanović.

Most se nalazi iznad kanjona rijeke Tare, na magistralnom putu Pljevlja – Žabljak. Osim rekonstrukcije mosta radiće se i pristupne saobraćajnice sa obje strane mosta, kao i nova parking zona.