Tunel „Semolj”, čija je izgradnja započeta 1975. godine, planiran je kao tunelska dionica duga oko 1,75 kilometara, čime bi se značajno olakšao prolaz preko planinskog prijevoja i skratilo vrijeme putovanja. Radovi su tada prekinuti nakon probijanja svega oko 460 metara, pa je tunel decenijama ostao nedovršen.

“Završetak tunela „Semolj” doprinijeće planiranju sigurnije i protočnije saobraćajne veze, olakšanju svakodnevnog kretanja vozila i stvaranju povoljnijih uslova za ekonomski i društveni razvoj lokalnih zajednica. Ministarstvo javnih radova nastavlja posvećeno ulaganje u modernizaciju i unapređenje saobraćajne infrastrukture u Crnoj Gori”, naglašava se u saopštenju.