„Ovo nije bio uobičajen test, već ekstremna vremenska nepogoda. Galerija na Sokolovini odrađena je u skladu sa projektom i u trenutku odrona je ispunila svoju svrhu. Protiv prirode se ponekad ne može“, kazao je Vuksanović.

Dodao je da će se nakon stabilizacije vremenskih prilika, ukloniti obrušeni materijal i procijeniti da li su potrebne dodatne mjere stabilizacije kosine, kao i eventualno produženje galerije.

Vuksanović je naglasio da je najvažnije to što nije bilo ljudskih žrtava.

Govoreći o putu Berane – Kolašin preko Jelovice, Vuksanović je kazao da je vlasnik instalacije angažovao izvođače radova i da bi put mogao biti osposobljen u najkraćem roku, dok će se završni radovi izvesti kada to dozvole vremenski uslovi.

„Ugradnja različite infrastrukture u putni pojas nije neuobičajena praksa, ali svi učesnici u takvim projektima moraju snositi punu odgovornost za bezbjednost i stabilnost puta“, naglasio je Vuksanović.

Govoreći o navodima da na bulevaru Tivat-Jaz nije ugrađeno 1,4 kilometra cjevovoda, kazao je da u ovom trenutku nema precizne informacije o tom dijelu projekta, ali ističe da to neće ugroziti završetak bulevara do ljetnje turističke sezone.

Osvrćući se na pitanje nadzora nad infrastrukturnim projektima, Vuksanović je naglasio da problem nije samo u formalnom postojanju nadzora, već u načinu na koji pojedini nadzorni inženjeri obavljaju posao.

„Moram istaći takođe da kolege, drugi investitori, kako iz državnih organa ili lokalnih uprava, imaju jako velikih problema, zato što se od strane i samih nadzornih inženjera olako shvata njihova uloga“, istakao je.

Dodao je da zakon predviđa i sankcije za ozbiljna kršenja profesionalnih obaveza.

„Postoji institut kojim se može trajno oduzeti licenca za bilo kakvo grubo kršenje. Svi oni koji se bave ovako odgovornim poslovima moraju ozbiljno shvatiti svoju ulogu“, poručio je.