standardna procedura u mnogim kompanijama

Zašto piloti na istom letu imaju različite obroke

Putovanje avionom ima pravila i rutine osmišljene da letovi budu bezbjedni i efikasni. Jedan detalj često izaziva radoznalost među putnicima: da li kapetan i prvi oficir jedu različite obroke? Kratak odgovor je potvrdan i u mnogim avio-kompanijama, to je standardna procedura, piloti izbjegavaju da jedu isto jelo tokom leta.
Ilustracija, foto: Envato

Razlog ovakvog načina ishrane važan je zbog bezbjednosti.

Avio-kompanije žele da minimiziraju mogućnost da neki zdravstveni problemi izazvani hranom mogu da djeluju na oba pilota istovremeno. Ako bi oba člana posade jela identične obroke i ta hrana se slučajno pokvarila ili kontaminirala, to bi ih moglo istovremeno da ih onesposobi u radu.

Kapetan i prvi oficir jedu različite obroke, a ovakva mjera predostrožnosti je posebno važna na dugim letovima, gdje su pilotske performanse ključne.

Neke kompanije savjetuju pilote da uzimaju obroke u različito vrijeme, što dodatno smanjuje mogućnost da se oboje istovremeno razbole.

Kakve obroke jedu piloti

Na dugim letovima, gdje su u pilotskoj kabini prisutna najmanje dva člana posade, često važi pravilo da svaki pilot mora da jede različitu hranu.

Ukoliko jedan pilot odabere tjesteninu, drugi će uzeti neko drugo jelo. Ova mjera postoji kako bi se smanjio rizik od trovanja hranom.

 

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

 

Објава коју дели Cockpit King (@cockpitkingofficial)

Obroci koji se obezbjeđuju pilotima na letu često dolaze iz istog izvora hrane kao i obroci za putnike. Avio-kompanije putnicima nude širok izbor obroka – od veganskih do bezglutenskih opcija – pravila za pilote uvijek se razlikuju.

Pravila o broju pilota na letu jasno definiše Federalna uprava za vazduhoplovstvo, koja zahtijeva da svaki komercijalni let ima najmanje dva pilota.

Na letovima dužim od osam sati često su prisutna i tri ili četiri pilota, kako bi se ispoštovala ograničenja radnog vremena, ali i obezbijedila zamjena u slučaju nepredviđenih situacija.

Trovanje hranom, uzrokovano bakterijama poput salmonele, E.koli ili norovirusa, može da izazove ozbiljne zdravstvene probleme. Upravo zbog toga, avio-kompanije nastoje da spriječe da oba pilota konzumiraju isti obrok. Ako bi se desilo da je hrana kontaminirana, barem jedan pilot ostao bi sposoban da bezbjedno upravlja letom.

Piloti nemaju strogo propisan meni tokom letova

Često pilot sa više iskustva prvi bira obrok.

Na dužim letovima neke avio-kompanije obezbeđuju posebne obroke za posadu, koji se razlikuju od onih koje dobijaju putnici i često su jednostavniji za konzumaciju.

Podijelite članak
guest
0 Komentara
Najstariji
Najnoviji Popularni
Aktuelni šampioni

PSŽ je, opet, prvak Evrope, Arsenal pao poslije penala i drame

"Sveci" su aktuelni šampioni, prošle sezone su upisali najubjedljiviju pobjedu u istoriji u finalima elitnog takmičenja protiv Intera (5:0), ali...
21:12
Strani državljanin evakuisan sa vrha Crvena Greda

Vazduhoplovci Vojske spasili povrijeđenog planinara na Durmitoru, transportovan u KCCG

Akcija je, kako je navedeno, izvedena uz korišćenje bočne dizalice helikoptera. Operacija je, saopšteno je, izvedena na zahtjev Operativno-komunikacionog centra Ministarstva...
19:14
pozivaju kupače na opreznost na otvorenom moru

FOTO – Uprava pomorske sigurnosti spasila kupače kod Čanja: Španac otplivao i nije mogao da se vrati

Iz Uprave pomorske sigurnosti saopštili su da su poziv za pomoć primili oko 14 časova na broj 129. "Građanin je obavijestio...
17:59
o predlogu svojih kolega izjasniće se tek kada bude zvaničan

DNP neće biti dio većine dok je u fotelji gradonačelnik Mujović

Kako Borba nezvanično saznaje u DNP-u će se o ovom predlogu izjasniti tek kada bude zvaničan. „Ono što je nepromjenljivo jeste...
16:53