Među najpogođenijima su Air France, koja planira poskupljenje dugolinijskih karata, Delta Airlines, koja smanjuje kapacitete i povećava naknade za prtljag, kao i United Airlines, koji smanjuje neprofitabilne letove i povećava takse za prtljag.

Air India uvodi novu strukturu doplata za gorivo, dok Air New Zealand smanjuje broj letova i suspenduje godišnje prognoze zarade.

Lufthansa i njen partner Turkish Airlines (Sun Express) uvode dodatne takse na evropskim rutama, dok British Airways (IAG) za sada odlaže poskupljenja.

U Aziji, Cathay Pacific, IndiGo i China Eastern Airlines uvode doplate za gorivo ili povećavaju postojeće, dok SAS i easyJet upozoravaju na dalji rast cijena karata i moguće dodatne rezove u mreži letova.

Avio-kompanije širom svijeta upozoravaju da bi dugotrajan rast cijena goriva mogao dodatno da smanji profitabilnost i ubrza nova poskupljenja avionskih karata.