Prema riječima Stanića, proces davanja Aerodroma Crne Gore na koncesiju započet je 2019. godine, kada su se uslovi u avio-industriji znatno razlikovali u odnosu na današnjicu. Međutim, Vlada Milojka Spajića želi da pomenuti proces završi u ovom mandatu, po istim uslovima koji su važili prije sedam godina.

„Ne vidimo nijedan normalan razlog zašto bi se po uslovima koji su važili 2019. godine, aerodromi davali na koncesiju 2026. godine. Ključni problemi su prava radnika. Vi imate situaciju da nakon pet godina nema garantovanog radnog mjesta za ljude koji zaposleni na neodređeno vrijeme. Niti za jednog radnika Aerodroma. Nema nikakvih finansijskih efekata kada je u pitanju ulaganje, što bi bila obaveza u slučaju da država ne ispuni svoj dio ugovora. A znajući dosadašnje procese privatizacije uvijek je država oštećena, a privatni vlasnik ili koncesionar izlazio je sa milionima”, rekao je.

Podsjeća da su se Aerodromi Crne Gore pokazali kao snažan ekonomski zamajac u prethodnom periodu.

„Aerodromi su prošle godine ostvarili 13 miliona eura profita, i imaju ulaganja od 21 milion eura u toku ove dvije godine. Premašili su tri miliona putnika prvi put u istoriji sa najavom da će taj rekord biti oboren ove godine. Ja ne vidim ko bi recimo svoju privatnu firmu, a koja ima takve performanse, dao za 100 miliona eura na 30 godina, uz obavezu da investitor plaća 35% profita”, navodi on.

Ističe da sama činjenica da je imovina Aerodroma nedavno procjenjena na oko 263 miliona eura govori da koncesija nije dobar potez za državu.

„Jer ukoliko se povećala imovina za preko 100 miliona eura, to pokazuje da su Aerodromi, odnosno država, investirali nešto u aerodrome u Podgorici i Tivtu. Ne mnogo, ne previše, ali to su bile i „korona“ godine. Tako da nije logično da sada prodajete nešto što vrijedi više, u industriji koja značajno napreduje, i da sve to radite u predvečerju ulaska u Evropsku Uniju”, ističe on.

Očekuje da će Skupština Crne Gore, i svaki parlamentarac, glasati naspram svoje savjesti i u korist države.

„Državnu imovinu je svako od njih dužan da štiti više nego svoju privatnu imovinu, jer su ih građani delegirali da zastupaju javne interese, a ne privatne i pojedinačne”, dodaje.

Podsjećamo, Vlada Crne Gore nedavno je objavila predlog koncesionog ugovora koji predviđa da koncesionar, po svemu sudeći južnokorejska kompanija „Incheon“, uloži 300 miliona za 30 godina.