Što se tiče dva preostala aviona, kako su kazali, oni su u fazi servisiranja i procjena je da će biti spremni za sezonu već tokom juna.

“Napominjemo da su komplikovane tenderske procedure, mali broj ovlašćenih servisa, ograničen kadrovski potencijal i složenost kvarova ozbiljan izazov u rješavanju ovog pitanja. Ipak, činimo sve da svi naši resursi budu spremni za predstojeću požarnu sezonu. U susret požarnoj sezoni, koristimo priliku da apelujemo na građane da se odgovorno ponašaju kada je u pitanju loženje vatre na otvorenom, bacanje opušaka i šibica, kao i da očiste imanja i površine oko svojih objekata, te da u slučaju da primijete lice koje izaziva požar to prijave pozivom na broj 112 ili 123”, apelovali su iz MUP-a.

Negiraju da su u Avio-helikopterskoj jedinici Direktorata za zaštitu i spašavanje MUP-a zaposlena samo dva licencirana pilota za gašenje požara iz vazduha.

“U Avio-helikopterskoj jedinici trenutno rade tri pilota sa potrebnim dozvolama za upravljanje avionima za gašenje požara iz vazduha. Ipak, u navedenim činjenicama ne iscrpljuju se naši kadrovski potencijali. U ovom trenutku su nam potencijalno na raspolaganju tri pilota sa potrebnim dozvolama, koje smo prethodnih godina angažovali tokom požarne sezone”, navode.

Ističu da je obuka pomenutih pilota bila dobra strateška odluka, koja je donesena još 2019. godine, da za tri protivpožarna aviona imamo šest pilota – tri u stalnom radnom odnosu i tri koji bi posebnim ugovorom bili angažovani tokom požarne sezone.

“Dakle, iako na prvi pogled izgleda problematična činjenica da trenutno imamo tri licencirana pilota aviona za gašenje požara iz vazduha, problem je u praksi lako rješiv i ne može predstavljati problem za predstojeću požarnu sezonu. Aktom o unutrašnjoj organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta predviđeno je pet radnih mjesta za pilote protivpožarnih aviona”, objasnili su iz MUP-a u odgovoru na pitanje “Dana”.

Za 3,5 miliona mogli kupiti novi avion

Navode da je u Avio-helikopterskoj jedinici zaposleno šest pilota sa potrebnim dozvolama za upravljanje helikopterima AB 212 i AB 412.

“Za dva helikoptera to je dovoljan broj pilota sa kojim možemo funkcionisati, pa ne stoji konstatacija da nemamo dovoljno pilota i da to ugrožava izvršavanje redovnih zadataka. Ipak, ne možemo sporiti činjenicu da je kadrovski deficit prisutan. Važno je napomenuti da je kadrovskim planom predviđeno zapošljavanje još četiri pilota, i to dva pilota na protivpožarnim avionima i dva pilota na helikopterima. Dakle, kadrovski kapaciteti jesu izazovni, posebno za specifična zanimanja, ali oni trentno ne ugrožavaju adekvatno funkcionisanje jedinice i realizaciju zadataka i nikada se nije desilo da nisu završeni svi zadaci koji su povjereni AHJ”, tvrde iz MUP-a.

U sporu sa jednim pilotom

Iz MUP-a su saopštili da jedan pilot nema odgovoran odnos prema poslu, pa je iz tog razloga u toku pravni spor.

“S tim u vezi, ne bismo komentarisali ishod postupka, ali vjerujemo da će institucije donijeti odluku u skladu sa važećim pravnim propisima”, naveli su iz MUP-a.