Kolaps u saobraćaju, blokirane trake i vozila parkirana gotovo na svakom slobodnom metru – slika je sa kojom se Podgoričani suočavaju iz dana u dan.

Nesavjesni vozači zauzimaju kolovozne trake, trotoare, pa čak i raskrsnice, zbog čega se u vrijeme najvećih gužvi pojedine saobraćajnice praktično svode na samo jednu funkcionalnu traku.

Dodatne reakcije izazvali su i zaštitni stubići, koji su na pojedinim lokacijama umjesto više reda donijeli još sporiji saobraćaj i dodatno produbili svakodnevni haos na ulicama.

Direktor Uprave za inspekcijske poslove Branko Kovačević kazao je za Adria televiziju da je jedan od najvećih izazova u saobraćaju nedovoljna saobraćajna kultura učesnika, koja se, kako kaže, ogleda u nepoštovanju propisa, nepravilnom parkiranju i svakodnevnom stvaranju gužvi na gradskim ulicama.

“Problem je ta svijest građana da moraju da shvate da se odnose odgovorno prema zajednici. Svi učesnici moraju da imaju razumijevanje i poštovanje prema ostalima, a samim tim prema sebi. Glavni grad čini napore i daje sve od sebe da riješi ovaj problem, radimo na više frontova kako bismo riješili problem saobraćajnih gužvi u gradu”, kazao je.

Jedan od načina rješavanja problema jeste postavljanje PVC stubića na pojedinim saobraćajnicama.

Oni su, kako navodi, djelimično doprinijeli boljem uređenju prostora i sprječavanju nepropisnog parkiranja, ali efekat i dalje nije na nivou koji se očekivao.

“Prije toga smo počeli da radimo i ove metalne ograde sa strane da se ne bi prolazilo na bulevarima i saobraćajnicama gdje ko poželi da pređe. Sada kada su postavljeni ovi PVC stubići na saobraćajnice sa ciljem da regulišu i da bude bolja protočnost saobraćaja imamo situacije vrlo često da na određenim mjestima dolazi do zagušenja odnosno dovoljno je da jedno vozilo na početku te kolovozne trake stane i čitavu traku zablokira. To je česta praksa, ali opet dolazimo na tu priču o savjesti i kulturi učesnika u saobraćaju”, ukazuje on.

Uprava Glavnog grada, u saradnji sa Upravom za inspekcijske poslove i drugim nadležnim službama, uputila je Skupštini Crne Gore predlog izmjena i dopuna Zakona o bezbjednosti saobraćaja.

Kovačević je takođe najavio i pooštravanje kaznene politike, odnosno veće novčane kazne za nesavjesne učesnike u saobraćaju uz jaču kontrolu i primjenu sistema “Sokolovo oko”. Očekuje da bi predlog mogao biti razmatran i usvojen na jednom od narednih zasijedanja.

“Jedna od novina biće da ćemo moći da kontrolišemo i vozila koja su zaustavljena na kolovoznoj traci, znači ne samo koja su parkirana, nego i ona koja se zaustave. Bilo je tu još predloga, to neće biti usvojeno sa narednim zakonom, ali ćemo i dalje to delegirati jer vidimo da je to jedini način da riješimo problem po ugledu na zemlje iz okruženja, to takozvano Sokolovo oko”, naveo je.

Kazao je da sistem “Sokolovo oko“ funkcioniše kroz video-nadzor i automatsko evidentiranje prekršaja u saobraćaju, poput nepropisnog parkiranja i zaustavljanja vozila na nedozvoljenim mjestima u gradskim zonama.

“Parking servis ima svoje “Sokolovo oko“, ali oni samo sa njim kontrolišu vozila koja nisu platila pretplatu za parkiranje, u tom slučaju bismo to sve objedinili i kazne bi stizale onome na koga se vozilo vodi”, pojasnio je.

Dodaje i da saobraćajna policija kao jedan od razloga smanjene operativnosti navodi nedostatak kadrovskih kapaciteta, što, kako ističe, otežava efikasnije sprovođenje kontrola i sankcionisanje nesavjesnih učesnika u saobraćaju.

“Oni stavljaju neke druge stvari kao prioritet, konkretno da su im to putni pravci na izlazu iz glavnog grada, bave se kontrolom prekoračenja brzine i drugim prekršajima iz te oblasti, a vrlo malo se osvrću na regulisanje saobraćaja u Glavnom gradu”, dodao je.

Pitali smo i građane Podgorice kako vide problem saobraćajnih gužvi.

“Stubići za nas moraju da postoje, jer da nema stubića mislim da bi nam se na glavu popeli”, “Jeste nedostatak parking mjesta, ali nesavjesni vozači – oni prave najveći problem i najveće gužve”,
“Ovo je sprdnja, bre, ne možemo preko trotoara proći što nećemo zaobilaziti auta, onda gdje god je autobusko stajalište, parkirani su privatni automobili, šta je to – ja ne znam. Kažu gorivo skupo, uopšte gorivo skupo nije, eto da vam ja kažem”, “Ovo je za sprdnju, ne znam ko im rukovodi ovim, ali ovo kako rade – neće daleko stići” – neki su od njihovih komentara.