Na glavnoj željezničkoj stanci u Frankfurtu na Majni putnici se, osim upozorenja Dojče bana na džeparoše, po izlasku na ulicu suočavaju s prizorima zavisnika od droge.

Iako je policija uglavnom prisutna, utisak je da se situacija godinama ne mijenja. Zabrinutost je dodatno pojačao smrtonosni napad na konduktera u regionalnom vozu u februaru, što je pokrenulo raspravu o sigurnosti željezničkog osoblja.

Statistika nasilja na željezničkim stanicama

Podaci o nasilju na njemačkim željezničkim stanicama zabrinjavaju brojne zvaničnike. Savezna policija je zbog toga od ovog vikenda pojačala svoju prisutnost na stanicama u deset velikih gradova.

Prema policijskoj statistici, prošle je godine na željezničkim stanicama zabilježeno ukupno 27.800 nasilnih krivičnih djela.

Među njima je bilo 980 napada nožem i više od 2.200 seksualnih delikata. Zabilježeno je i oko 5.660 napada na savezne policajce. Prema policijskim podacima, među osumnjičenim počiniteljima bilo je značajno više stranaca nego Njemaca.

Zanimljivo je da Frankfurt, uprkos percepciji, nije na vrhu liste najopasnijih stanica. U 2025. godini najviše nasilnih krivičnih djela zabilježeno je na glavnoj željezničkoj u Lajpcigu (859), a slijede glavne stanice u Dortmundu (735) i Berlinu (654).

Mišljenje kriminologa

Kriminolog Dirk Bair željezničke stanice opisuje kao ‘žarišta kriminala’. U razgovoru za WELT, Bair objašnjava da je nasilje na stanicama posebno vidljivo upravo zato što je tamo pojačana prisutnost policije, pa se incidenti češće i prijavljuju.

“Po mom mišljenju, u Njemačkoj ne postoji nijedna velika željeznička stanica koja bi bila zabranjena zona”, ističe Bair.

Tu tvrdnju podupire i prizor ispred glavne stanice u Frankfurtu, gdje brojni građani, uključujući porodice i žene, bez problema kupuju u obližnjim radnjama i supermarketima.

Reagovanje političara

Zamjenik predsjednika kluba zastupnika CDU u Bundestagu, Ginter Krings, zalaže se za poboljšanje javne sigurnosti tehničkim mjerama poput postavljanja više kamera, čime bi se policajci rasteretili. O tome se trenutno raspravlja unutar vladajuće koalicije.

Iz stranke AfD njemačke željezničke stanice opisuju kao ‘prostore straha’ i pozivaju na strože kazne, doslednije deportacije i još jaču prisutnost policije.

S druge strane, portparol Zelenih za unutrašnju politiku, Marsel Emerih, smatra da videonadzor može biti koristan, ali ne može da zamijeni policajce na terenu.

Tvrdi da vlada raspoređuje hiljade saveznih policajaca na “skupe, besmislene i nezakonite granične kontrole” umjesto da pojačava njihovu prisutnost na stanicama.

Uvedene zabrane oružja i alkohola

Kao odgovor na porast nasilja, već su uvedene i konkretne mjere. Kako piše Zidojče Cajtung, na glavnim stanicama poput Minhena i Nirnberga, od petka do nedjelje na snazi su zabrane nošenja oružja.

To znači da se vikendom tamo ne smiju nositi noževi i opasni alati, a policija može zaustavljati, ispitivati i pretraživati osobe i bez posebnog povoda. U Kelnu je od aprila na snazi zabrana konzumiranja alkohola na glavnoj željezničkoj stanici, a ta mjera je proširena i na još nekoliko gradova. (Bon, Diseldorf, Esen, Dortmund…)