Venecija je 2024. godine uvela ulaznu naknadu za jednodnevne posjetioce tokom najprometnijih dana, koja trenutno iznosi između pet i deset eura, dok postoje predlozi da bude povećana i na 50 eura.

Amsterdam je takođe godinama pod pritiskom velikog broja turista. Gradske vlasti pokrenule su više kampanja kojima pokušavaju da utiču na ponašanje posjetilaca, dok su stanovnici prošle godine otišli i korak dalje te tužili grad zbog posljedica masovnog turizma.

Kao jedna od alternativa ističe se Hamburg, koji ima više kanala od Amsterdama i Venecije. Njegovi vodeni putevi tradicionalno su imali industrijsku funkciju, a posebno se izdvaja istorijska četvrt skladišta Špajherštat, koja se nalazi na UNESCO-ovoj listi svjetske baštine.

Štokholm, izgrađen na arhipelagu od 14 ostrva, ispresijecan je kanalima i rijekama preko kojih vodi više od 50 mostova. Među najmirnijim i najslikovitijim djelovima nalazi se kanal Jurgordsbrunskanalen, dug oko pet kilometara i okružen zelenilom.

Britanski Birmingem takođe ima više kilometara kanala od Venecije. Više od 160 kilometara tih plovnih puteva i danas je prohodno za brodove, dok su nekadašnje industrijske zone uz kanale pretvorene u prostore sa barovima, kafićima i promenadama.

Kopenhagen se posebno izdvaja po istorijskoj luci Nihavn iz 17. vijeka, poznatoj po kućama jarkih boja i starim drvenim brodovima. Danas je to jedno od najpoznatijih mjesta za šetnje i vožnje brodom u danskoj prijestonici.

Sankt Peterburg izgrađen je na močvarnom području delte rijeke Neve i presijeca ga oko 100 pritoka i kanala ukupne dužine približno 300 kilometara, uz više od 800 mostova.

Među njegovim najpoznatijim vodenim putevima je Zimski kanal, dug svega 228 metara, koji se izdvaja granitnim obalama i elegantnim mostovima, piše Euronews Travel.