Istraživači su naveli da se ukupni rizik od smrti smanjuje za oko 10 odsto kod ljudi koji bicikl voze 100 minuta nedjeljno, odnosno sat i 40 minuta, prenosi danas BFM.

“To znači da čak i kada uzmemo u obzir rizik od padova ili zagađenja vazduha, ukupan rezultat je i dalje u velikoj mjeri koristan”, rekao je istraživač i specijalista za zdravstvene efekte klimatskih politika, Kevin Žan.

Prema njegovim riječima, fizička aktivnost doprinosi smanjenju rizika od kardiovaskularnih bolesti, hipertenzije, preloma, dijabetesa tipa 2, raka, depresije i anksioznosti, a poboljšava i san, kognitivne funkcije, zdravlje kostiju i mišića i mentalno zdravlje.

Jedna studija pokazala je da bi, ukoliko bi se 25 odsto kratkih putovanja automobilom, kraćih od pet kilometara, zamijenilo vožnjom bicikla, moglo da se izbjegne oko 2.000 smrtnih slučajeva godišnje.

Studije su pokazale i povezanost vožnje bicikla do posla sa manjim brojem izostanaka sa posla.

Istraživanje iz 2010. godine, sprovedeno na oko 1.000 Holanđana, pokazalo je smanjenje izostanaka za 15 odsto među zaposlenima koji su na posao išli biciklom.

Druga studija, sprovedena na 28.000 zaposlenih u Finskoj od 2019. do 2022. godine, pokazala je da se odsustvo sa posla smanjilo za osam do 12 odsto kod onih koji su biciklom prelazili najmanje 60 kilometara nedjeljno.

Dugotrajno bolovanje smanjeno je za 18 odsto.

Studija sprovedena na 800 učesnika u Velikoj Britaniji 2016. godine pokazala je da su biciklisti u prosjeku imali jedan dan manje odsustva sa posla godišnje, uz poboljšanje mentalnog zdravlja.

Troškovi odsustva zbog bolesti, povreda na radu i profesionalnih bolesti koštali su francuski sistem socijalnog osiguranja gotovo 18 milijardi eura do 2025. godine.

Prema analizi ekonomiste i profesora Lorana Kapeletija, izostajanje sa posla francusku ekonomiju košta više od 100 milijardi eura godišnje, odnosno oko tri odsto BDP-a.

Pojedini poslodavci zbog toga uvode mjere kojima podstiču zaposlene da na posao dolaze biciklom.

Fond za primarno zdravstveno osiguranje Gornje Garone (CPAM) unaprijedio je prostor za parkiranje bicikala i otvorio prostor sa alatima za samostalne manje popravke, a zaposlenima su omogućeni i besplatni termini za veće popravke kod majstora.