U Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET) i Čistoći štrajk je krenuo u 3:30 sati kako je najavljeno, potvrdili su u rano jutros predsjednik Sindikata vozača i saobraćajnog osoblja ZET-a Vladimir Jozić, kao i predsjednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodžić.

Koliko bi mogao trajati štrajk u Zagrebu?

Za sada nije poznato koliko će štrajk trajati. Sindikat vozača i saobraćajnih radnika ZET-a u nedjelju naveče objavio je da je štrajk neizbiježan.

„Svi ste bili svjedoci događanja tokom pregovora. Vi ste svojim izjašnjavanjem jasno dali mandat, štrajk je postao jedini preostali način borbe“, poručili su članovima.

Grad je podnio tužbu zbog zakonitosti štrajka, a  gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević je najavio da dani u štrajku neće biti plaćeni.

Informacije o saobraćaju biće dostupne na službenoj stranici ZET-a i u aplikaciji MojZET, a informacije o komunalnim uslugama na stranicama Zagrebačkog holdinga.

Da li danas voze tramvaji i autobusi?

„Zbog štrajka radnika ZET-a koji je započeo u 3.30 sati obustavljen je tramvajski i autobusni saobraćaj. Molimo putnike da prate službene informacije o svim promjenama, kao i o eventualnom djelimičnom uspostavljanju tramvajskog ili autobusnog saobraćaja. Hvala na strpljenju i razumijevanju“, objavili su iz ZET-a.

Predsjednik Sindikata vozača i prometnih radniika ZET-a Vladimir Jozić rekao je jutros da je odaziv radnika na štrajk veoma velik te da zasad iz garaža ne izlaze tramvaji, ni autobusi.

Da li Zagrebu prijeti gomilanje smeća?

Predsjednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodžić rekao je da će dio radnika Čistoće tokom dana ipak izaći na teren kako bi se odradio nužni opseg poslova.

Kazao je da će se organizovati dovoljan broj vozila za odvoz otpada s najvažnijih lokacija, među kojima su bolnice, vrtići, škole, starački domovi te mjesta na kojima se stvaraju veće količine otpada.

„Organizovaćemo se da se što manje osjeti taj prvi dan odvoza smeća“, rekao je Hodžić.

Dodao je da redovni odvoz otpada po kućama i kvartovima neće biti moguće organizovati u punom opsegu, a na pitanje prijeti li Zagrebu „napuljski scenario“, odnosno gomilanje otpada na ulicama, Hodžić je rekao da takav scenario prvog dana štrajka nije izgledan, prenose Nezavisne.

„Napuljski scenario nije izgledan danas, ali ako ovo potraje više dana, to ne možemo garantovati“, poručio je.

Zašto su radnici ZET-a i Holdinga stupili u štrajk?

Posljednji pokušaj dogovora sindikata s upravama Holdinga i ZET-a propao je u subotu, 26. septembra.

Sindikati traže povećanje plata i drugih materijalnih prava te sklapanje novih kolektivnih ugovora. Uprave tvrde da su sindikati na zadnjem sastanku proširili zahtijeve, što sindikati osporavaju i kažu da su već odustali od dijela početnih traženja. Sporno je i pitanje minimalnih poslova koji se moraju obavljati tokom štrajka, o čemu se vodi arbitraža.

Gradonačelnik Zagreba, Tomislav Tomašević, optužio je sindikalne zvaničnike da žele štrajk pod svaku cijenu i potvrdio je da je podnesena tužba zbog njegove zakonitosti. Poručio je da Grad ne namjerava platiti dane provedene u štrajku.

Štrajk bi mogao znatno poremetiti odvoz otpada. Iz Holdinga su pozvali građane da privremeno smanje količinu otpada koji proizvode te da vrećice i višak koji ne stane u kante ne ostavljaju na javnim površinama.

Preporučuje se da se ne iznose kante koje nisu pune te da se odgode veća čišćenja. Glomazni otpad ne treba iznositi ako dolazak Čistoće nije potvrđen. Preporučuje se i da se odgode odlasci u reciklažna dvorišta jer će vjerovatno biti zatvorena. Nužni poslovi, poput odvoza otpada iz bolnica, vrtića i domova za starije, trebali bi se nastaviti obavljati, no dogovor o tačnom opsegu minimalnih usluga još nije postignut.

Kako će štrajk uticati na škole i vrtiće?

ZET je pozvao roditelje da unaprijed organiziraju dolazak djece u škole i vrtiće te da računaju na znatno duže putovanje. Predstavnik Udruge hrvatskih srednjoškolskih direktora Grada Zagreba Zlatko Stić izjavio je da škole treba da pokažu razumijevanje za učenike koji neće moći da dođu na vrijeme.

„Nećemo zapisivati, otvorićemo vrata“, rekao je Stić i dodao da učenici ne bi trebali da dobijaju neopravdane sate.

ZET je pozvao i sve obrazovne ustanove da pokažu razumijevanje za kašnjenja. Grad Zagreb i ZET pozvali su poslodavce da zaposlenicima, gdje god je to moguće, omoguće rad od kuće ili fleksibilno radno vrijeme.

Koje su alternative tramvajima i autobusima?

Gradski i prigradski vozovi HŽ Putničkog prevoza saobraćaće prema redovnom voznom redu. Iz HŽ-a su potvrdili da zbog štrajka neće uvoditi dodatne linije jer vozovi u vršnim satima već voze u dvostrukom sastavu i mogu prevesti do hiljadu putnika.

ZET poziva građane da koriste vozove, a sve važeće zajedničke pretplatne karte ZET-HŽ vrijede na željezničkim linijama. Gradonačelnik Velike Gorice Krešimir Ačkar najavio je pojačavanje besplatne lokalne autobusne linije prema železničkom čvorištu kako bi građani mogli nastaviti put vozom.

Očekuje se značajan porast potražnje za taksijem i uslugama prevoza putem digitalnih platformi. Jedna od platformi je potvrdila porast broja unaprijed zakazanih vožnji. Grad apeluje na građane da, kad god je to moguće, taksi vozila prepuste onima kojima su najpotrebnija, poput starijih i bolesnih osoba. Još jedna alternativa je gradski sistem za iznajmljivanje bicikala „Bajs”, koji na raspolaganju ima 2.000 bicikala na 195 lokacija. Očekuje se da će broj iznajmljivanja biti oko 60 odsto veći nego inače.

Kako se Zagrepčani snalaze bez javnog prevoza?

Prema navodima hrvatskih medija, mnoštvo ljudi između Dubeca i Dubrave čeka na stanicama da ih neko pokupi automobilom – bilo da je riječ o taksiju, kolegama ili prijateljima.

„Čekam kolegu koji dolazi iz Sesveta da me pokupi, a zatim nas četvoro idemo ka Črnomercu. Snalazimo se. Kad budem kretala kući, vjerovatno ću uzeti taksi. Moj plan B je ‘Bajs’ „, kaže Josipa iz Dubrave.

„Vidjela sam na Fejsbuku da se ljudi u raznim grupama naselja organizuju kako bi se međusobno prevozili. To je za svaku pohvalu. Meni to nije potrebno jer radim u blizini, pa ću koristiti ‘Bajs’. Snaći ćemo se ovih nekoliko dana, ali zapravo ne podržavam ovaj štrajk“, kaže Ana.