Po završetku sjednice koordinator Ministarstva saobraćaja Filip Radulović na konferenciji za novinare izjavio je da nakon isteka koncesionog perioda od 30 godina kompletna imovina aerodroma ostaje u vlasništvu države. On je naglasio da je to dobro u ovom postupku.
“Sve što je novoizgrađeno i rekonstruisano ostaje državi. Što se tiče naše imovine koju bismo dali, ona ostaje naša imovina“, poručio je ministar.
Naglasio je da je dugotrajno prolongiranje procesa slalo negativnu poruku investitorima, ukazujući na sporost sistema i nedovoljnu sposobnost države da realizuje započete projekte.
„Bilo je izuzetno važno da ovaj postupak privedemo kraju i stavimo tačku na proces koji je predugo trajao. Ne prejudiciram konačnu odluku Skupštine – da li će koncesija biti odobrena ili ne – ali je bilo ključno da se postupak završi“, dodao je Radulović.
Prema njegovim riječima, prvorangirani ponuđač je kompanija Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje, dok je procijenjena vrijednost imovine u ovom postupku iznosila 265 miliona eura.
Radulović je podsjetio da je procijenjena vrijednost imovine u ovom postupku iznosila 265 miliona eura, naglasivši da konačnu odluku o davanju koncesije donosi Skupština Crne Gore.
“Koncesija ne predstavlja prodaju niti privatizaciju državne imovine, već model upravljanja kojim aerodromi ostaju u vlasništvu države”, zaključio je on.
Vukićević: Država treba da nastavi da upravlja aerodromima
Kada je riječ o davanju crnogorskih aerodroma pod koncesiju, bivša ministarka saobraćaja Maja Vukićević je u utorak u emisiji “Press plus” na ADRIA televiziji ocijenila da odluku treba donijeti vrlo pažljivo, ukazavši da država treba da nastavi da upravlja aerodromima.
“Taj postupak je pokrenut 2018. godine, a sada imamo drugačije okolnosti u odnosu na taj period. Vrijednost aerodroma je veća i smatram da oni treba da ostanu pod kontrolom države”, istakla je Vukićević.
