Takva odluka, prema riječima organizatora, posljedica je višegodišnjeg ignorisanja problema nadlažnih institucija, izostanka sistemske podrške, kao i kontinuiranog devastiranje trase (staze) od strane pojedinih privatnih subjekata.

“Poseban apsurd predstavlja činjenica da dionica puta na kojoj se trka održava formalno ne pripada ni lokalnoj ni državnoj putnoj mreži. Upravo zbog takvog pravnog vakuuma, organizator — AMSK Podi iz Herceg Novog — bio je primoran da prije četiri godine sam finansira asfaltiranje pojedinih djelova staze kako bi se trka uopšte mogla održavati na bezbjedan i profesionalan način. Danas, suočeni sa daljim uništavanjem te iste dionice i potpunim izostankom institucionalne reakcije, više nijesmo u mogućnosti da preuzimamo odgovornost koja ne pripada sportskim entuzijastima, već sistemu”, navelio su iz AMSK Podi.

Kako ukazuju, ova trka nije bila samo sportski događaj, već simbol povratka auto-sporta na mjesto koje mu pripada u Crnoj Gori.

“Zahvaljujući posvećenoj organizaciji i snažnoj promociji, Podi je iz godine u godinu podizala standarde i postajala prepoznatljiva i van granica zemlje. Podsjećamo da nas je 2019. godine, produkcija emisije Top Gear – BBC za francusko tržište kontaktirala  i snimila specijalnu trku između Yugo-a našeg kluba i Lamborghini -ja na kotorskim serpentinama. Takođe, prije dvije godine, predstavnici FIA iz Italije izrazili su želju da prisustvuju trci i ponijeli izuzetno pozitivne utiske”, dodaju organizatori trke.

Sve ovo, kako ocjenjuju, potvrđuje da je riječ o događaju koji je imao i sportski, i turistički, i međunarodni značaj.

“Uprkos tome, izostala je podrška onih koji bi trebalo da prepoznaju i zaštite ovakve projekte. Umjesto razvoja i unapređenja, svjedočimo nemaru, administrativnim apsurdima i sistemskom zanemarivanju. Organizator izražava nadu da će se u budućnosti stvoriti uslovi da se ova trka vrati na kalendar, ali u ovom trenutku to, nažalost, nije moguće”, zaključuje se u saopštenju.