Iz Sindikalne organizacije osvrnuli su se na nedavno obraćanje medijima direktora Nikole Lazovića u kojem se, kako su naveli, hvalio “rezultatima” od kada je na toj poziciji.

„Ono što je prećutao jeste činjenica da su naplatni objekti, koje je isticao kao svoj uspjeh, obnovljeni prije nego što je on uopšte postao direktor. O tome svjedoče i objave našeg preduzeća na društvenim mrežama od 12. septembra 2024. godine. Od njegovog dolaska, jedino što je ostalo nepromijenjeno jeste upravo jedan naplatni objekat, što govori dovoljno o njegovoj “brizi” za izgled i uslove rada u preduzeću. On je u izjavi medijima takođe otvoreno priznao da će “kandže”, koje se naplaćuju još od 12. septembra 2025. godine, tek naknadno dobiti zakonski okvir“, navodi se u saopštenju.

Prema njihovim riječima, posebnu zabrinutost izaziva činjenica da se direktor u kontinuitetu javno hvali „racionalizacijom troškova“ Parking servisa, dok istovremeno naručuje luksuzna vozila više od 117 hiljada eura.

„Konkretno, naručena su tri nova vozila marke Škoda, a za sebe je direktor Lazović odabrao najskuplji model – Škodu Superb, čija ukupna cijena iznosi čak 55 hiljada eura. Zapanjujuće je da osnovna cijena vozila iznosi oko 25 hiljada, dok je dodatna oprema – navodno opravdana „potrebom funkcije“ – skoro 30 hiljada eura više. Pritom se s pravom postavljaju pitanja koja interesuju i zaposlene i građane: zašto su uopšte potrebna dodatna tri službena vozila, čemu tolika cijena, kome su namijenjena, u koju svrhu i zbog čega se u specifikaciji vozila nalazi potpuno zatamnjena stakla?“, upitali su sindikalci.

Kako je istaknuto u saopštenju, dodatni problem koji građani ističu odnosi se na nemogućnost kupovine parking karata.

„Već mjesecima nije moguće kupiti kartu ni na jednom našem naplatnom objektu, garaži ili parkiralištu, što je apsolutno nezamislivo za jedno gradsko preduzeće koje se bavi naplatom parkinga. Nekada se na svakom kiosku omogućavalo da građani jednostavno dođu do karata, a danas vlada potpuni haos – sistem koji je trebalo da olakša svakodnevni život Podgoričana kao i brojnih turista sada ih dovodi u apsurdnu situaciju da žele da plate parking, a nemaju tu mogućnost“, dodali su oni.

Sindikalci upozoravaju da su pojedini parkinzi u izrazito lošem stanju

Takođe ukazuju da se parking prostor na lokaciji bivše kasarne “Morača” nalazi u izrazito lošem stanju, o čemu, kako tvrde, svakodnevno svjedoče brojni prigovori građana.

„Parkiranje na tom parkiralištu gotovo je nemoguće obaviti bez oštećenja vozila, što najbolje govori o (ne)održavanju i (ne)brizi uprave preduzeća. Slična situacija je i na parkingu iza Gradskog stadiona pod Goricom, gdje je proširenje kapaciteta očigledno izvedeno bez ikakvog plana i nadzora. Umjesto uređenog i funkcionalnog prostora, građani su danas suočeni s parkingom koji se može opisati samo kao – katastrofalan“, naglasili su iz Sindikalne organizacije.

Ovakvo stanje, kako su ocijenili, jasno pokazuje odsustvo plana, kontrole i odgovornosti onih koji su imenovani da upravljaju javnim resursima od značaja za sve građane Podgorice.

„Od menadžmenta zahtijevamo odgovornost – a od javnosti očekujemo da postavi isto pitanje: kuda vodi ovakvo rukovođenje preduzećem koje građani finansiraju? Ovo je samo mali dio informacija kojima raspolažemo. U narednim objavama nastavićemo da javnost redovno upoznajemo sa činjenicama o stanju u preduzeću i načinu na koji se rukovodi sredstvima svih građana Podgorice“, zaključuje se u saopštenju.