Kako navode, riječ je o pretkvalifikacionoj fazi postupka, nakon koje slijedi evaluacija pristiglih ponuda i provjera ispunjenosti propisanih kriterijuma. Ponuđači koji ispune uslove biće pozvani u narednu fazu tendera, koja obuhvata dostavljanje tehničkih i finansijskih ponuda.

Iz Monteputa su naveli da je za usluge stručnog nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na istoj dionici pristiglo 14 ponuda kompanija i konzorcijuma.

Kako su dodali, i ovaj postupak je u pretkvalifikacionoj fazi, a slijedi evaluacija pristiglih ponuda radi utvrđivanja kvalifikovanosti za učešće u narednoj fazi.

“Oba postupka sprovode se u skladu sa pravilima i standardima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), uz primjenu međunarodnih procedura i kriterijuma za izbor kvalifikovanih ponuđača. Broj pristiglih prijava pokazuje značajno interesovanje za učešće u realizaciji ovog infrastrukturnog projekta”, kazali su iz Monteputa.

Kako objašnjavaju dionica Smokovac–Tološi, duga približno 10,5 kilometara, povezaće postojeću petlju Smokovac sa budućom petljom Tološi i predstavljati nastavak auto-puta Bar–Boljare prema jugu.

Iz Monteputa kažu da njenom izgradnjom unaprijediće se saobraćajna povezanost glavnog grada i stvoriti uslovi za efikasnije funkcionisanje putne mreže.

Projektom je predviđena izgradnja auto-puta sa četiri saobraćajne i dvije zaustavne trake, uz povezivanje sa postojećom putnom mrežom preko denivelisanih petlji Smokovac, Velje brdo i Tološi.

“Trasa prolazi kroz zahtjevan teren, zbog čega je planirana izgradnja više mostova i jednog dvocijevnog tunela. Sprovođenjem postupaka za izbor izvođača i stručnog nadzora, Monteput nastavlja aktivnosti na pripremi realizacije ove dionice, važne za dalji razvoj auto-puta Bar–Boljare i unapređenje saobraćajne infrastrukture Crne Gore”, zaključuju oni.