Nakon godina najavljivanja, stvari su se konačno počele da se pomjeraju s mrtve tačke i to nakon što je BiH osigurala 100 miliona eura, pomoću kojih će se izgraditi most i pristupni put između BiH i Crne Gore.

U nedavnom intervjuu za Klix.ba ministar saobraćaja i komunikacija BiH Edin Forto kazao je da će prekogranični most pola platiti BiH, a pola Crna Gora, dok će pristupni put prema granici platiti Putevi Republike Srpske.

Iz tog resora za Klix.ba su kazali da je okončana e-aukcija, odnosno završna digitalna faza procesa javne nabavke.

Najpovoljniju ponudu za izvođenje radova dao je konzorcijum Hering d.d. Široki Brijeg i Briv Construction iz Crne Gore. Kada je u pitanju nadzor, na tenderu je pobijedio Radis d.o.o iz Istočnog Sarajeva.

Kako su im rekli iz Ministarstva, ukoliko ne bude žalbi, sljedeći korak je potpisivanje ugovora s izvođačima.

“O početku radova i rokovima možemo govoriti tek nakon što se potpišu ugovori s izvođačima, o čemu ćemo javnost blagovremeno obavijestiti”, dodali su.

Forto je početkom juna za Klix.ba kazao kako očekuje da mašine budu na terenu već od septembra.

Izgradnja pristupnog puta i prekogranični most samo jednim dijelom će riješiti problematiku oko Šćepan Polja i ostaće više od 10 kilometara puta od Foče prema granici, koja je takođe u izuzetno lošem stanju.

“Osim mosta i kilometra pristupnog puta, očekujem u narednim mjesecima i tender za 15 kilometara puta između Foče i Šćepan Polja, ali i nekoliko kritičnih dionica na potezu Sarajevo – Foča, za koji smo obezbijedili 100 miliona dolara”, rekao je Forto.

Radi se o vrlo zahtjevnoj dionici puta, izuzetno skupoj, jer se nalazi na klizištu, na visini, u kanjonu.

Kada se sve završi, put od Crne Gore do Sarajeva do biće daleko brži i trebalo bi da se prelazi za manje od dva sata.