U diskusiji je istaknuto da trasa ove dionice najvećim dijelom prolazi kroz brdski region, uz prilagođavanje konfiguraciji terena i projektovanim usponima i padovima.

“Projektovana brzina na budućem auto-putu je 100 km/h, dvojnog kolovoza sa četiri trake. Pripremni radovi počeće odmah nakon dobijanja saglasnosti i izvodiće se duž cijele trase. Oni obuhvataju ograđivanje gradilišta, izradu pomoćnih gradilišnih saobraćajnica, priključenje na neophodnu komunalnu infrastrukturu, uređenje lokacije za dopremu materijala, čišćenje terena, obilježavanje zahvata gradilišta, odstranjivanje rastinja, kao i iskop, utovar i odvoz zemljanog materijala”, saopšteno je iz Vlade.