Agencija za izgradnju i razvoj Herceg Novog uradila je Tehnički izvještaj i predlog mjera za sanaciju, sa opisom postojećeg stanja, opisom predviđenih radova kao i predmjerom i predračunom radova.
Kako za RTHN priča Nikola Samardžić iz Agencije, riječ je o starom austrougarskom putu čija trasa ide od sanitarne deponije Duboki do do sela Crkvice, ukupne dužine 9.5 kilometara i prosječne širine 3.5 metara, od čega se 50 odsto dužine puta prostire na teritoriji Opštine Herceg Novi i 50 odsto na teritoriji Opštine Kotor.
“Predložili smo Opštini Kotor kao Opština Herceg Novi, da zajedno uđemo u projekat sanacije ovog puta, koji smatramo da bi bio od velikog značaja, jer je u ranijem periodu dosta značio za ovaj kraj. Potpisali smo sporazum o saradnji sa Opštinom Kotor, gdje će 50% finansirati Opština Kotor, 50% Opština Herceg Novi. Vrijednost tendera je nekih 195.000 eura”, informisao je on.
Memorandumom, koji je potpisan 9. marta Opština Herceg Novi se obavezala da će sprovesti tenderski postupak, a Opština Kotor će, srazmjerno površini puta na njenoj teritoriji, učestvovati u finansiranju.
Samardžić je pojasnio koje sve radove obuhvata realizacija ovog složenog projekta, s obzirom da je put star i da u njega nije ulagano preko 50 godina.
“Radovi bi ovdje podrazumijevali čišćenje kanala za atmosfersku vodu koji su napravljeni, čišćenje tumbina, rad pikanerom jer ima dosta stijenja u trupu puta koje treba ukloniti, nasipanje tampona i tamponiranje cijele dionice u debljini od 10 do 12 centimetara. To je jedna velika dionica od 9,5 kilometara, i samim završetkom ovog projekta biće velika korist za ljude koji gravitiraju ovom dijelu”, priča Samardžić.
Riječ je o prvoj fazi radova, koja obuhvata sanaciju postojećeg, makadamskog puta, dok bi u drugoj ovaj putni pravac mogao da dobije i asfaltni sloj.
“U planu imamo da kao opština Herceg Novi i Opština Kotor zajedno u saradnji i, nadamo se uz, pomoć države Crne Gore, asfaltiramo ovu putnu dionicu. Bio bi to stvarno pun pogodak i veliki značaj za ovaj kraj, jer bi onda bilo lako prohodno, a samim tim, u ljetnjem periodu, kada su velike gužve i dok ne dođe zaobilaznica oko Herceg Novog, ovo bi moglo da se koristiti kao jedan alternativni put kojim bi vrlo lako mogli poći do Crkvica i spustiti se opet tamo, nastaviti prema Nikšiću ili poći put Kotora”, kazao je on.
Sanacija puta Ubli – Crkvice prvi je korak ka revitalizaciji zastarjelih puteva u zaleđu Herceg Novog, a kako je kazao Samardžić, u planu su i neki drugi putni pravci.
Rok za dostavljanje ponuda ističe 23. marta u 9 časova, kada će biti organizovano njihovo otvaranje.
