„Program je usvojen u junu, prije rekonstrukcije Vlade, kada smo utvrdili budžet, ali su nedostajala sredstva na koja se sama Vlada obavezala. Pokušala sam da objasnim kolegama šta sve to može da proizvede i, nažalost, bila sam u pravu“, rekla je Vukićević.

Govoreći o željeznici kazala je da ostaje strateški prioritet države, ne samo zbog svojih ekoloških i ekonomskih prednosti, već i zbog značaja koji ima u povezivanju Crne Gore sa regionom i tržištem Evropske unije.

„U fazi pripreme je veliki projekat rekonstrukcije dionice Bar–Golubovci, procijenjene vrijednosti oko 220 miliona eura, koji će značajno unaprijediti propusnu moć i bezbjednost saobraćaja na južnom dijelu pruge, naročito prema Luci Bar. Paralelno se priprema projekat modernizacije depoa i radionica za održavanje željezničkih voznih sredstava, ukupne vrijednosti 80 miliona eura“, predočila je Vukićević.