Situacija u Sjedinjenim Američkim Državama je bila posebno izazovna, pošto je prodaja Audija na tom tržištu pala za 12,2 odsto međugodišnje na samo 202.143 automobila, djelimično zbog visokih uvoznih carina koje je uveo američki predsjednik Donald Tramp.

Za razliku od konkurentske kompanije BMW, Audi nema sopstvenu fabriku u Sjedinjenim Američkim Državama, što je dodatno otežalo njegovo poslovanje, prenosi Viršaftsvohe.

Na najvažnijem Audijevom tržištu, Kini, prodaja na kraju godine je pala za pet procenata, što je povoljniji rezultat u odnosu na BMW koji je u toj azijskoj zemlji registrovao pad za 12 odsto, a Mercedes čak za 19 odsto.

Kinesko tržište je trenutno slabo i veoma konkurentno, zbog čega svi evropski proizvođači prijavljuju slabije rezultate.

U Njemačkoj je Audi zabilježio rast prodaje od četiri odsto na 206.290 prodatih vozila, dok je u ostatku Evrope zabilježen minimalan pad od 0,5 odsto.

Kompanija ističe da je 2025. bila zahtjevna godina, sa jakom konkurencijom i izazovima izazvanim američkom politikom carina, ali rezultati počev od septembra do kraja godine nagovještavaju bolje dane.

Predstavnik odjeljenja za prodaju u Audiju Marko Šubert ističe da se prodajni efekti nove linije modela sve više vide u rezultatima, naročito kod električnih vozila, gdje je rast iznosio 36 odsto na više od 223.000 prodatih automobila.

“Želimo da nastavimo ovaj trend i u 2026. godini”, poručio je Šubert, prenosi Tanjug.