Ovi uređaji moraju da bilježe granične prelaze, mjesta utovara, odnosno istovara, kao i aktivnost vozača

Sva laka komercijalna vozila/kombiji (2,5 t – 3,5 t) koji se bave međunarodnim prevozom ili kabotažom (unakrsnim transportom) moraju da budu opremljeni pametnim tahografima druge generacije.

Od primjene ove mere izuzeta su laka teretna vozila do 3,5 tona koja se uglavnom koriste za prevoz materijala na i sa gradilišta, kao i za rad na gradilištu. Za ta vozila neće važiti nova mjera pod uslovom da saobraćaju u radijusu od 100 kilometara.

Izuzeća se i dalje primjenjuju na prevoz ručno izrađene robe, kao i za vozila koja se koriste za nekomercijalne aktivnosti, gdje vožnja nije primarna uloga vozača.

Do sada se obaveza ugradnje tahografa odnosila samo na vozila preko 3,5 tone, ali novim evropskim pravilima, koja se postepeno primjenjuju od avgusta 2023. godine, obaveza se proširuje i na laka komercijalna vozila koja obavljaju međunarodni prevoz robe unutar EU.

Pravila se primenjuju i na teritoriji Švajcarske, Lihtenštajna, Norveške, Islanda i Velike Britanije, dok zemlje potpisnice Međunarodnog ugovora koji reguliše radno vrijeme vozača u međunarodnom drumskom saobraćaju (AETR) nisu obuhvaćene ovom odredbom.