Audio-snimak komunikacije objavljen na sajtu ATC.com pokazuje da su oba aviona nosila oznaku “American 2482” – jedan je upravo stigao iz Čikaga, dok je drugi poletio iz Finiksa, preneo je Skaj njuz.

Kontrolor je zato avion u dolasku počeo da oslovljava kao “American 2482 dolazni”, a avion u odlasku kao “American 2482 odlazni”, kako bi ih jasno razlikovao.

Kontrolor je održavao bezbjedno vertikalno razdvajanje aviona čak i kada su im se putanje ukrstile, a pilotima je obezbijedio da se međusobno uoče dok su još bili na dovoljnoj udaljenosti. Avionu u odlasku takođe je naložio da ograniči visinu penjanja kako bi održao potreban razmak od aviona koji je prilazio aerodromu.

“Radim u kontroli vazdušnog saobraćaja već 25 godina. Nikada nisam vidio dva aviona sa istim pozivnim znakom da se praktično spoje. To je prilično nevjerovatno”, rekao je kontrolor nakon što je avion u odlasku bezbjedno napustio područje.

Pilot aviona u dolasku pohvalio je kontrolora za “dobar rad” nakon što su se dva aviona bezbjedno mimoišla.

Američki stručnjak za bezbjednost vazdušnog saobraćaja Stiv Arojo ocenio je da je moguće da dispečeri kompanije nisu primijetili da će oba aviona istovremeno biti u vazduhu sa istim brojem leta.

“Možete da pogrešite, što ne bi trebalo da se dešava, ali dobro je vidjeti da je sistem otporan i da imamo više zaštitnih mehanizama”, rekao je Arojo.