Robot je zvanično stupio na dužnost 6. marta i tokom jutarnjeg špica upravlja saobraćajem sa platforme postavljene u centru raskrsnice.
Kako robot reguliše saobraćaj na raskrsnici
Za razliku od ranije uloge promotera bezbjednosti pored puta, novi robotski komandant sada aktivno daje standardne saobraćajne signale.
Uređaj koristi visokoprecizne zglobne module kako bi izvodio gestove za pravolinijsko kretanje, skretanje i zaustavljanje, usklađene u realnom vremenu sa radom semafora.
Vještačka inteligencija prati prekršaje
Robot je opremljen sistemom vizuelnog prepoznavanja zasnovanim na vještačkoj inteligenciji koji nadzire raskrsnicu i detektuje prekršaje.
Kada primijeti, na primjer, vozača električnog bicikla bez kacige ili vozilo koje prelazi liniju za zaustavljanje, izdaje zvučni signal upozorenja i pokazuje korektivni gest rukom.
Uvođenje robota dio je šireg razvoja humanoidne robotike u Kini, gdje su gradovi poput Šangaja, Hangdžoua i Čengdua počeli da testiraju upotrebu robotskih policajaca u svakodnevnim zadacima.
Moguća šira primjena robotskih policajaca
Prema podacima konsultantske kuće Omdia, Kina je 2025. godine činila oko 90 odsto globalnih isporuka humanoidnih robota, dok finansijska kompanija “Morgan Stanley” procjenjuje da bi prodaja u toj zemlji mogla da dostigne 28.000 jedinica u 2026. godini.
Lokalne vlasti navode da bi u budućnosti primjena robotskog policajca mogla da se proširi i na druge zadatke, uključujući kontrolu vožnje pod dejstvom alkohola, reagovanje na saobraćajne nezgode i otkrivanje prekršaja, prenosi Tanjug.
View this post on Instagram
