Stanovnici okolnih zgrada moraće danima da trpe buku i prašinu, ali će zato biti novčano nagrađeni – i to svakodnevno.
Početkom marta ustanovljeno je da se već poznata pukotina na nosećoj konstrukciji značajno proširila. Nakon stručnog vještačenja odlučeno je da most mora biti srušen. Od petka će se neprekidno uklanjati 240 metara duga betonska konstrukcija. Kako bi se zaštitile željezničke pruge koje prolaze ispod, prethodno su prekrivene slojevima pijeska i metalnim pločama.
Zbog izuzetne buke i prljavštine, stanovnici u neposrednoj blizini gradilišta od 10. do 17. aprila dobijaju naknadu od 100 evra po osobi, za svaku noć. O tome su obaviješteni direktnim pismima koje je uputila kompanija Autobahn GmbH. Stanovnici sami mogu odlučiti da li će ostati kod kuće ili se privremeno iseliti, piše list Bild.
Kako funkcioniše isplata naknade?
„Napravili smo kartu buke da bismo znali ko ima pravo na naknadu“, izjavio je portparol kompanije Autobahn GmbH. Kao dokaz boravka koristi se zvanična potvrda o prijavi prebivališta. Ponuda, kako navode, u potpunosti je u skladu sa zakonskim propisima.
Iznenađenje među stanovnicima
Stanovnik Martin Z. (61) kaže: „Nisam očekivao naknadu i prijatno sam iznenađen. Bilo bi besmisleno ne uzeti taj novac.“ On je, osim toga, ostao i bez svoje bašte – jedne od osam koje su morale biti uklonjene zbog rušenja mosta. Za to mu je ponuđena naknada od 18.000 evra, ali on traži 40.000.
Kratak rok izazvao nezadovoljstvo
Advokatica Dorte J. (52) smatra da je obavještenje stiglo prekasno. „Ako prihvatite 100 evra po danu, time se odričete svih drugih potraživanja zbog buke. To je važno znati.“
Senatorka za saobraćaj u Berlinu, Ute Bonde (CDU), izjavila je pred parlamentom da je „učinjeno sve što je moguće u pogledu zaštite od buke i rada tokom 24 sata, sedam dana u nedjelji“.
Cilj: ukloniti most do 25. aprila
Do četvrtka je trebalo da budu potpisane sve potrebne dozvole za rušenje i mjere zaštite od buke. Ubrzo nakon toga, počeće i uklanjanje obližnjeg mosta Westend.
Cilj je da oba mosta budu potpuno uklonjena do 25. aprila, a tri dana kasnije prigradski voz (S-Bahn) trebalo bi da ponovo saobraća punom trasom, prenosi Fenix-magazin.
