Navode da su se upuštali u opasna ponašanja poput prekoračenja brzine, vožnje preblizu drugom vozilu (tzv. „lepljenje“), „seču“ drugih vozača. Kao i da su i sami bili meta bijesa drugih učesnika u saobraćaju.

Što su vozači više izloženi agresivnom ponašanju na putu, veća je vjerovatnoća da će i sami voziti agresivno. To su glavni nalazi studije koju je objavila Fondacija za bezbjednost saobraćaja (AAA).

Šta je još pokazala studija?

„Vožnja može biti stresno iskustvo zbog ponašanja drugih na putu i načina na koji reagujete u raznim situacijama“, izjavio je Dejvid Jang, predsjednik i izvršni direktor Fondacije.

„Naša studija pokazuje da su različiti oblici agresivne vožnje česta pojava za gotovo sve vozače – i da mnogi sami voze agresivno“, objasnio je.

Istraživanje i analiza za tehnički izveštaj „Agresivna vožnja i bijes u saobraćaju 2025“ obuhvatili su pregled stručne literature i razgovore sa akademskim stručnjacima.

Riječ je o osam fokus grupa sa vozačima, kao i anketi sprovedenoj na nacionalno reprezentativnom uzorku većem od 3.000 vozača. Njom su mjereni stavovi prema agresivnoj vožnji i učestvovanje u takvom ponašanju.

Neki od ključnih nalaza studije:

• 92 odsto vozača prijavilo je agresivna ponašanja koja ugrožavaju druge, poput prekoračenja brzine ili „sječe“ drugih vozila.
• Takođe, 11 posto je priznalo nasilne radnje, kao što su namjerno udaranje drugog vozila ili direktno suočavanje s drugim vozačem.
• Vozači koji su bili više izloženi agresivnoj vožnji češće su i sami vozili agresivno.
• Vozači sportskih automobila, velikih kamiona i motocikala često se doživljavaju kao agresivniji.
• Neki vozači su izjavili da su se osjećali moćnije i dominantnije kada upravljaju ovim vrstama vozila.

Studija predstavlja ažuriranje istraživanja koje je AAA fondacija prvobitno sprovela 2016.

Nova studija je otkrila da su neka ponašanja postala učestalija, dok su druga u opadanju.

Sviranje, „lijepljenje“, vikanje…

Praksa da se „isiječe“ drugo vozilo porasla je za 67 odsto, a sviranje iz bijesa za 47, dok je vožnja preblizu drugom vozilu (tzv. „lijepljenje“) smanjena za 24 odsto, a vikanje na druge vozače za 17 posto.

Istraživači su naveli da je najefikasniji način za smanjenje agresivne vožnje i bijesa u saobraćaju – i za povećanje bezbjednosti – podsticanje dobre saobraćajne kulture.

„Jednostavne radnje – kao što su korišćenje pokazivača pravca, puštanje drugih da se uključe u saobraćaj i prijateljski pozdrav – mogu pomoći u smirivanju napetih situacija i stvaranju bezbjednijeg i kulturnijeg okruženja za sve učesnike u saobraćaju“, navodi se u studiji.

Kako se suzdržati od izliva bijesa u vožnji

Organizacija za bezbjednost saobraćaja ponudila je niz savjeta za vozače koji se susretnu s bijesnim ili agresivnim učesnicima u saobraćaju. Ili primijete da sami reaguju agresivno.

Ako naiđete na agresivnog vozača ostanite smireni i ne ulazite u sukob, pustite ga da prođe i držite odstojanje. Pozovite policiju ili se uputite na javno mjesto.

Da biste obuzdali bijes u saobraćaju: udahnite prije nego što reagujete i ignorišite. I izbjegavajte agresivne vozače.

„Ovo istraživanje takođe zaključuje da saobraćajna kultura i maniri mogu biti zaštitni faktor protiv agresivne vožnje“, dodao je Jang.

„Hajde da promijenimo našu kulturu vožnje kako bismo ostvarili viziju bezbjedne mobilnosti za sve učesnike u saobraćaju“, pručuje Jang.