“Pošto, logično nemamo kvačilo da ubacimo u brzinu, moramo to da uradimo dok je auto u mjestu. Bilo prva ili druga, može se ubaciti bez kvačila dok stoji, čak i ako ne pritiskamo pedalu”, kaže Taljeres.
“Pokrećemo auto u prvoj brzini, jer ima dovoljno snage da pokrene i auto i motor. Naravno, morate biti vrlo pažljivi. Dakle, ubacite u prvu i pažljivo spustite ručnu kočnicu”, objašnjava proces.
Ako morate da stanete zbog “Stop” znaka, pješačkog prelaza, prepreke – možete da stanete, i da ugasite auto. Ako se auto ugasi sa trzajem – nije strašno, ništa se ne kvari.
“Ako ste dovoljno vješti, možete da probate na sljedeći način: date malo gasa, auto pokuša da krene, pa se zaustavi, i taj momenat koristite da izbacite mjenjač iz brzine, jer zupčanik tada ne ‘tjera’ ni naprijed ni nazad”, navodi mehaničar.
Sve je ovo u redu dok ste u prvoj brzini, ali kad treba da ubacite u sljedeću, onda na red dolazi trik koji Taljeres dalje objašnjava.
“Radimo isto kao prije – damo gas, osjetimo trenutak i ubacimo u drugu brzinu. Ovo bi trebalo da prođe bez problema. U takvim situacijama, možemo voziti u drugoj malo brže – do 40–50 km/h”, kaže Španac.
Ovo morate da radite polako, i trebalo bi da se napomene da koristite “trik” samo u slučaju nužde – dakle do prvog mjesta kad možete da pozovete šlep službu ili na neki drugi način odvezete automobil na popravku, prenosi b.92.
@talleres_piba_oficial 🆘 Como introducir las marchas cuando tienes el pedal del embrague roto !! #coche #car #mecanico #taller #tip ♬ sonido original – Talleres Piba
