Ceremonija primopredaje održana je u Vatikanu u prisustvu pape Lava XIV i najviših predstavnika njemačkog proizvođača. Među njima su bili Oliver Zipse, izvršni direktor BMW AG (koji će od maja 2026. godine napustiti tu funkciju), Masimilijano di Silvestre, predsednik i generalni direktor BMW Italija, kao i Bernard Kunt, zadužen za evropski region, i Maksimilijan Šeberl, izvršni potpredsjednik za komunikacije, politiku i korporativna pitanja BMW AG.
Izbor sa jasnom porukom
BMW se nije odlučio za osnovnu verziju modela iX, ali ni za najekstremniju ili najmoćniju varijantu. Vjerovatno je izbor pao na iX xDrive60, što je neka srednja verzija u ponudi, jer nudi idealan balans između visokih performansi, velike autonomije i što je najvažnije snažne simbolike u kontekstu zaštite životne sredine.
„Imali smo privilegiju da papi Lavu XIV isporučimo BMW iX60, jer ovaj automobil jasno svjedoči o našem pristupu očuvanju životne sredine, temi za koju znamo da je od izuzetne važnosti za svetog oca i u koju i sami duboko vjerujemo“, naveo je Masimilijano di Silvestre u zvaničnom saopštenju.
Baš je taj simbolični aspekt imao veću težinu od same cijene ili tehničkih karakteristika vozila.
Прикажи ову објаву у апликацији Instagram
Performanse dostojne sportskog automobila
Iako je u pitanju vozilo koje će se koristiti u protokolarnim i institucionalnim prilikama, BMW iX xDrive60 nipošto nije skroman kada je riječ o tehničkim podacima. Radi se o velikom električnom SUV-u zasnovanom na namjenskoj električnoj platformi, sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka.
Najvažnije karakteristike uključuju snagu od oko 400 kW (544 KS), obrtni moment: približno 765 Nm, ubrzanje 0–100 km/h: oko 4,6 sekundi, maksimalna brzina: oko 200 km/h – više nego dovoljno za vatikanske ulice.
BMW je, doduše, mogao da isporuči i još snažniji iX M70 xDrive sa 659 KS i ubrzanjem do 100 km/h za svega 3,8 sekundi, ali je očigledno donijeta odluka da se ide umjerenijim i primjerenijim putem.
Autonomija i punjenje
Jedna od ključnih prednosti modela iX xDrive60 je njegova autonomija. Baterijski paket kapaciteta između 113 i 115 kWh omogućava domet do 701 kilometar prema WLTP ciklusu, što ovaj model svrstava među najefikasnije električne SUV-ove u svojoj klasi.
Kada je riječ o punjenju, vozilo podržava brzo DC punjenje preko CCS priključka, pa je u idealnim uslovima moguće napuniti bateriju od 10 do 80 odsto za oko 35 minuta na brzim punjačima.
Tišina, luksuz i tehnologija
Unutrašnjost BMW-a iX prati premium filozofiju brenda: prostrana kabina, pažljivo odabrani materijali, minimalistički dizajn i napredan infotainment sistem sa najnovijim tehnologijama asistencije vozaču.
Električni pogon obezbjeđuje tihu i uglađenu vožnju, što je posebno važno za ceremonijalnu i institucionalnu upotrebu vozila u Vatikanu.
Koliko košta električni “papamobil”
Početna cijena BMW-a iX xDrive60 je oko 103.000 eura, bez dodatne opreme i individualnih prilagođavanja. Ipak, u ovom slučaju cijena i snaga automobila imaju sporedan značaj. Novi papamobil prije svega predstavlja snažan simbol opredjeljenja Svete Stolice ka održivoj mobilnosti i energetskoj tranziciji.
Izborom BMW-a iX xDrive60, papa Lav XIV jasno pokazuje da i budućnost Crkve, barem kada je riječ o mobilnosti ide u električnom pravcu, bez odricanja od bezbjednosti, udobnosti i savremene tehnologije.
