standardna procedura u mnogim kompanijama

Zašto piloti na istom letu imaju različite obroke

Putovanje avionom ima pravila i rutine osmišljene da letovi budu bezbjedni i efikasni. Jedan detalj često izaziva radoznalost među putnicima: da li kapetan i prvi oficir jedu različite obroke? Kratak odgovor je potvrdan i u mnogim avio-kompanijama, to je standardna procedura, piloti izbjegavaju da jedu isto jelo tokom leta.
Ilustracija, foto: Envato

Razlog ovakvog načina ishrane važan je zbog bezbjednosti.

Avio-kompanije žele da minimiziraju mogućnost da neki zdravstveni problemi izazvani hranom mogu da djeluju na oba pilota istovremeno. Ako bi oba člana posade jela identične obroke i ta hrana se slučajno pokvarila ili kontaminirala, to bi ih moglo istovremeno da ih onesposobi u radu.

Kapetan i prvi oficir jedu različite obroke, a ovakva mjera predostrožnosti je posebno važna na dugim letovima, gdje su pilotske performanse ključne.

Neke kompanije savjetuju pilote da uzimaju obroke u različito vrijeme, što dodatno smanjuje mogućnost da se oboje istovremeno razbole.

Kakve obroke jedu piloti

Na dugim letovima, gdje su u pilotskoj kabini prisutna najmanje dva člana posade, često važi pravilo da svaki pilot mora da jede različitu hranu.

Ukoliko jedan pilot odabere tjesteninu, drugi će uzeti neko drugo jelo. Ova mjera postoji kako bi se smanjio rizik od trovanja hranom.

 

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

 

Објава коју дели Cockpit King (@cockpitkingofficial)

Obroci koji se obezbjeđuju pilotima na letu često dolaze iz istog izvora hrane kao i obroci za putnike. Avio-kompanije putnicima nude širok izbor obroka – od veganskih do bezglutenskih opcija – pravila za pilote uvijek se razlikuju.

Pravila o broju pilota na letu jasno definiše Federalna uprava za vazduhoplovstvo, koja zahtijeva da svaki komercijalni let ima najmanje dva pilota.

Na letovima dužim od osam sati često su prisutna i tri ili četiri pilota, kako bi se ispoštovala ograničenja radnog vremena, ali i obezbijedila zamjena u slučaju nepredviđenih situacija.

Trovanje hranom, uzrokovano bakterijama poput salmonele, E.koli ili norovirusa, može da izazove ozbiljne zdravstvene probleme. Upravo zbog toga, avio-kompanije nastoje da spriječe da oba pilota konzumiraju isti obrok. Ako bi se desilo da je hrana kontaminirana, barem jedan pilot ostao bi sposoban da bezbjedno upravlja letom.

Piloti nemaju strogo propisan meni tokom letova

Često pilot sa više iskustva prvi bira obrok.

Na dužim letovima neke avio-kompanije obezbeđuju posebne obroke za posadu, koji se razlikuju od onih koje dobijaju putnici i često su jednostavniji za konzumaciju.

Podijelite članak
guest
0 Komentara
Najstariji
Najnoviji Popularni
višem sudu u podgorici dostavljen prijedlog jemstva nekadašnjeg predsjednika opštine budva

Tri godine iza rešetaka: Milo Božović za slobodu ponudio 1,4 miliona eura u nekretninama

“Jemstvo od 1.418.890 eura sastoji se od nepokretnosti trećih lica”, pojasnila je Milovanović. Božović se u pritvoru nalazi tri godine -...
14:50
odluka vrhovnog suda crne gore

Đuričković, Bubanja i Klakor u Spužu još tri mjeseca

Oni su uhapšeni 21. aprila po nalogu specijalnog tužioca Zorana Vučinića zbog sumnje da su dio kriminalne grupe odgovorne za...
14:29
PRESUDA SUDIJE APELACIONOG SUDA Predraga tabaša

FOTO – Vesna Medenica oslobođena, plačući slušala presudu

Medenica je danas u sudnici plakala dok je sudija Tabaš čitao oslobađajuću presudu u postupku koji je protiv nje pokrenulo...
08:45
SUĐENJE BIVŠEM POLICIJSKOM FUNKCIONERU I ČLANOVIMA NJEGOVE FAMILIJE

FOTO – Sud odbio zahtjeve advokata: Koprivica ostaje u Spužu, a novinari u sudnici

"Sudska praksa u pogledu visine kazne za ovo krivično djelo gotovo je identična vremenu koje je Koprivica već proveo u...
17:01