“Novo zaduživanje od 2025. do 2028. godine služiće za finansiranje kapitalnih projekata i vraćanje starih dugova. Kroz kapitalna izdvajanja naredne tri godine biće uloženo 1,1 milijarda eura, od toga značajan dio investicija kroz Plan rasta za Zapadni Balkan“, rekao je Vuković.
Vuković kaže da su opšte karakteristike budžeta za 2026. kontinuirani pozitivni ekonomski trendovi sa ostvarenjem stope realnog ekonomskog rasta od 3,3 procenta, dok će dinamiku rasta ekonomije u srednjem roku prvenstveno opredijeliti snažna domaća tražnja sa prilivom potrošnje investicijama kao pokretača privrednih aktivnosti.
On je rekao da su sredstva koja su neophodna kada govorimo o dugu i zaduženju za fiskalnu 2026. godinu na nivou 710 miliona eura.
“To je iznos zaduženja za servisiranje kapitalnog budžeta i dospjelih dugova u 2026. godini. Druga kategorija su infrastrukturni projekti, a treća kategorija je obezbjeđivanje sredstava za vraćanje dugova u 2027. i 2028. godini”, dodao je Vuković.
Vuković je rekao da je novo zaduživanje 2025-2028 isključivo za finansiranje kapitalnih projekata.
“Njegovom se realiozacijom stvara nova vrijednost i uslovi za dugoročni rast i razvoj, otplatu i vraćanje starih dugova nastalih u prethodnom periodu. Kroz kapitalna izdavanja u naredne tri godine biće uložena 1,1 milijarda”, dodao je Vuković.
Vuković je kazao da je broj zaposlenih u javnoj upravi, kada je riječ o ugovorima o djelu, smanjen za 20 odsto u odnosu na prošlu godinu.
“Do posljednjih nekih presjeka, broj zaposlenih je smanjen za nekih 20 odsto u odnosu na prošlu godinu, što se tiče ugovora o djelu“, rekao je Vuković.
Miloš Mišković iz Ministarstva finansija rekao je da su trendovi u Crnoj Gori povoljni i da se nastavak tog trenda očekuje i u 2026. uz očekivani ekonomski rast od 3,2 odsto.
“U narednoj godini očekujemo smirivanje inflatornog trenda, uz stopu inflacije ispod tri odsto”, dodao je Mišković.
U narednoj godini imamo dospijeće duga od dvije milijarde eura, kazala je generalna direktorica Direktorata za javni dug Andrijana Ulić-Rajović.
„Odgovorno upravljanje javnim finansijama je da na vrijeme obezbijedimo sredstva za taj dug. Ove dvije milijarde eura su pravni osnov da se u 2026. godini možemo zadužiti za one projekte koji budu spremni u toj godini“, kazala je Ulić-Rajović.
Generalni direktor Direktorata za državni budžet Bojan Paunović rekao je da je ukupni prihod budžeta zajedno sa planiranim depozitima koji će biti prenešeni iz 2025. godine čine projektovane ukupne primitke na nivou od 3,79 milijardi, koji se raspoređuju na tekući budžet, rezervu, budžet državnih fondova , kapitalni budžet i transakcije finansiranja izdataka.
“U odnosu na budžet na 2025. godinu izdaci tekućeg budžeta uvećani su za 100,1 miliona eura, budžet državnih fondova za 99,1 milion eura, kapitalni budžet za 25 miliona eura, dok su transkacije finansiranja umanjene za 459,3 milion eura”, ističe on.
Prema njegovim riječima, najznačajnije izdvajanje odnosi se na oblast socijalnog staranja 1,133 miliona eura, oblast javnih finansija 760 miliona eura, zdravstvo 521 milion eura, obrazovanje, nauka i sport 368 miliona eura…
Generalna direktorica Direktorata za upravljanje javnim investicijama i politiku javnih nabavki Jelena Jovetić pojasnila je da su Zakonom o budžetu Crne Gore za 2026. godinu sredstva Kapitalnog budžeta planirana su u okviru sredstava Ministarstva javnih radova i Uprave za saobraćaj u ukupnom iznosu od 305.022.226 eura, namijenjenih za realizaciju 396 kapitalnih projekata, ukupne procijenjene vrijednosti 9,675 milijardi eura, od čega je 83 novih projekata uvrštenih u skladu sa Odlukom o izradi kapitalnog budžeta.
“Kapitalni budzet projektovan za 2026. godinu veći je za devet odsto u odnosu na tekuću godinu, 29 u odnosu na 2024. i 52 posto u odnosu na 2023. godinu. Istovremeno, to je najveća vrijednost kapitalnog budžeta planirana u Crnoj Gori, do sada”, kaže ona.
Upravi za saobraćaj planirana su sredstva u ukupnom iznosu od 165.017.002 eura za realizaciju 62 projekta ukupne procijenjene vrijednosti 6.609 milijardi eura.
“Naime, od ukupne procijenjene vrijednosti svih projekata čak 5,499 milijardi eura za realizaciju autoputeva i brzih saobraćajnica, od čega je za auto-put od Bara do Boljara, koji će se raditi u pet dionica, procijenjena 4,830 milijardi eura, uključujući i oko 860 miliona eura plaćenih za relizovanu prvu dionicu od Smokovca do Mateševa sa eksproprijacijom. Predloženim Zakonom su stvorene sve pretpostavke za nesmetanu realizaciju prioritetne dionice od Mateševa do Andrijevici, sa planiranih 65 miliona za narednu godinu, kao i stvorene pretpostavke za nove dionice zaobilaznica Bar i zaobilaznica Podgorica”, kaže ona.
Takođe, predlogom Zakona o budžetu Crne Gore za 2026. godini planirana su sredstva za izradu projektne dokumentacije za Jadransko-jonski autoput, brze saobraćajnice od Pošćenja do Brezne, kao i za izgradnju zaobilaznice Budva (od Markovića do Lastve grbaljske) za koju je pokrenut tenderski proces ove godine sa planiranih 30 miliona za narednu godinu.
Najznačajnije je ulaganje predviđeno za lokalne samouprave sjevera u odnosu na ukupnu procijenjenu vrijednost 66 odsto, odnosno 44 posto u odnosu na planirani iznos za 2026. godinu.
“Time se najveći iznos opredijenjenih sredstava odnosi upravo na sjever Crne Gore”, istakla je ona.
U predlogu budžeta za narednu godinu koji je Vlada prekjuče usvojila budžet Crne Gore za narednu godinu iznosiće 3,77 milijardi eura, od čega će se 2,97 milijardi obezbijediti iz redovnih državnih poreza i drugih dažbina.
Razlika koja nedostaje obezbijediće se zaduženjem od 488 miliona, donacijama od 105 miliona i sa 200 miliona iz depozita koji preostanu iz ove godine.
Budžet za ovu godinu iznosio je 4,02 milijarde eura.
