Donald Tramp je borbu protiv narko-kartela postavio kao jedno od ključnih pitanja nacionalne bezbjednosti Sjedinjenih Američkih Država.
Zbog toga je borbu protiv šverca kokaina usmjerio na nekoliko zemalja koje su označene kao jedne od ključih proizvođača ove droge a sa kojima “posluju” i klanovi iz Crne Gore.
“Objava rata narko-kartelima direktno je uticala na kriminalne organizacije iz ovog dijela Evrope na način da im je poremetila ključne punktove i rute krijumčarenja droge. Informacije ukazuju da je došlo do poremećaja u lancu snabdijevanja drogom i slabljenja logistike u Venecuelni kao tranzitnoj zoni dilerima droge sa Balkana. Međutim to je samo trenutno zatišje budući da se radi o vrlo fleksibilnim kriminalnim strukturama koji su već prilagodili kriminalnu aktivnost novim okolnostima”, pojašnjava Rakočević.
Iako je djelovanje Trampa uticalo na narko-kartele, za sada nema rasta cijene kokaina.
“Nije došlo do porasta cijene kokaina, jer je samo u prošloj godina proizvodnja ove droge u Kolumbiji, Peruu i Boliviji dostigla najveći nivo do sada. Tranzitni koridor kroz ove države uključujući još i Ekvador do danas je ostao netaknut, tako da nije iznenađenje što droga nađe put do narkomana, o čemu svjedoči sve veći broj predoziranih pretežno mladih osoba”, navodi Rakočević.
Prema njegovim riječima, cijena jednog grama kokaina kreće se od 70 do 100 eura, dok je cijena kilograma ove supstance između 75 i 80 hiljada eura u državama EU, zavisno od ponude i čistoće droge.
Rakočević pojašnjava da je udar Amerike na narko-kartele otežao šverc.
“Jeste, ali samo u odnosu na otežavanje aktivnosti u Venecueli, budući da se sada kokain preusmjerava prema starom kontinentu alternativnim pomorskim rutama”, ističe on.
Dodaje da su Kolumbija, Meksiko, Peru i Bolivija sada ključne zemlje od kojih klanovi iz Crne Gore i balkanski kartel otkupljuju kokain.
“Balkanske kriminalne organizacije imaju najjača uporišta u oblasti Kariba. Brodovi su najčešće korišćena sredstva za transport, imajući u vidu da su karteli uspostavili čvrste veze sa domaćim narko-dilerima kontolišući liuke i plovila. Većinu pošiljki sa drogom ubacuje na brodove u okviru legalnog transporta”, zaključuje Rakočević.
