Dodala je da rafinerije u EU-u pokrivaju oko 70 posto potreba za mlaznim gorivom, a ostalo dolazi iz uvoza.

Rat na Bliskom istoku i zatvaranje Ormuskog moreuza doveli su do velikog skoka cijena naftnih derivata, posebno kerozina.

Udruženje evropskih aerodroma prošle nedjelje je u pismu Evropskoj komisiji upozorilo da bi u Evropi moglo doći do nestašica mlaznog goriva ako se plovidba Ormuskim moreuzom ne obnovi u sledeće tri nedjelje.

Portparolka Itkonen istakla je da Komisija tijesno sarađuje s državama članicama kako bi imala potpuni uvid u zalihe goriva, kapacitete rafinerija i alternativne uvozne rute, što su neophodne informacije za preduzimanje bilo kakvih mjera.