Posljedice mogu varirati od toga da kompjuter potpuno ignoriše komandu vozača, do teške havarije pod haubom.

Vlasnici novijih automobila sa automatskim menjačem mogu odahnuti jer moderni sistemi potpuno blokiraju ovakve komande. Kompjuter u vozilu jednostavno prepozna opasnost, ignoriše potez vozača i eventualno upali zadnju kameru ili upozorenje na tabli.

Znatno opasnija situacija nastaje kod starijih automatika gdje nema elektronske zaštite. U najgorem slučaju dolazi do potpunog uništenja mjenjača, dok u blažoj varijanti dolazi do gašenja motora što u sekundi isključuje servo volan i kočnice.

Vozači koji voze automobile sa manuelnim mjenjačem imaju direktnu fizičku vezu sa zupčanicima. Većina novijih modela ima ugrađene prstenove ili mehanizme potiskivanja koji sprečavaju slučajne greške, ali prekomjerna sila može probiti te prepreke.

Ako svom snagom gurnete ručicu u rikverc tokom vožnje naprijed, dolazi do silovitog sudara dijelova koji se okreću u suprotnim smjerovima. Rezultat su jezivi zvuci struganja i ozbiljno okrnjenje ili lomljenje zupčanika.

Stručnjaci savjetuju da u slučaju ovakve greške ne smete paničiti niti silom vraćati mjenjač. Prvi korak je da odmah pustite gas, izbacite mjenjač u neutralan položaj i bezbedno se sklonite sa puta uz sva četiri migavca.

Nakon zaustavljanja morate pažljivo osluškivati vozilo i obratiti pažnju na vibracije u kabini ili miris pregorelog ulja.

Ako mjenjač blokira ili pruža otpor, nipošto ne nastavljajte vožnju već odmah pozovite šlep službu.