Dionica od tivatskog aerodroma do škole u Radanovićima je završena ranije, sve četiri kolovozne trake su asfaltirane, sa razdjelnim ostrvom, nekoliko kružnih tokova, trotoarima. Na ovoj dionici predstoji uređenje kružnih tokova, razdjelnih ostrva, rasvjeta i tome slično.

Na drugom dijelu bulevara, od osnovne škole u Radanovićima do Jaza, slika je drugačija, u toku su intenzivni radovi, vidan je veliki broj mehanizacije, radnika, djelimično asfaltirane saobraćajne trake, raskopani djelovi puta, izvode se zemljani radovi, polaganje vodovodnih i drugih cijevi, uz usporeno odvijanje saobraćaja, ali bez dužih zastoja ili čekanja, uz neizostavne oblake prašine. Sve upućuje na to da predstoji još mnogo posla koji, čini se, nije moguće završiti do 1. juna, ali čelni ljudi Vlade uvjeravaju da će sve četiri trake biti pod asfaltom do navedenog datuma.

Radovi na izgradnji bulevara, izuzetno složenom i kompleksnom infrastrukturnom projektu, počeli su u januaru 2024. godine, a nakon nekoliko probijanja rokova, konačni planirani završetak je do 1. juna 2026. godine. Ukupna dužina bulevara je 16 kilometara, sa četiri kolovozne trake i razdjelnim ostrvom, 12 kružnih tokova i pet raskrsnica, novom rasvjetom, biciklističkim i pješačkim stazama.

Mišljenja da li će radovi na jednoj od najvažnijih saobraćajnih dionica u zemlji biti okončani u predviđenom roku, podijeljena su, dok jedni vjeruju u obećanja, drugi izražavaju sumnju u završetak do 1. juna.

“Biće brzo završeno, evo samo što nije”, kazao je s osmijehom radnik na gradilištu odgovarajući na pitanje Pobjede da li može sve biti završeno do 1. juna.

Njegov kolega, vođa radova na jednoj dionici gradilišta, strani državljanin, na tečnom engleskom, kazao nam je, iako je rok do 1. juna, da asfaltiranje ne može biti završeno prije polovine jula, a nakon toga predstoje ostali radovi.

“Ukoliko nas posluži vrijeme, može se sve završiti do 1. juna”, ocjenjuje drugi radnik.

“Mi ćemo ovo naše završiti za 20-ak dana, a „bemaksovci“ bogami imaju da rade još godinu dana”, mišljenja je jedan od radnika angažovanih na postavljanju vodovodnih cijevi.

Mišljenja su podijeljena i kada su u pitanju čelni ljudi državnih i opštinskih vlasti.

Ministar pomorstva i koordinator ministarstva za saobraćaj Filip Radulović, kategoričan je da će ključni dio posla biti završen na vrijeme. On je prije nekoliko dana putem društvene mreže X potvrdio da se intenzivno radi na asfaltiranju devete dionice.

“I dalje stojim iza onoga što sam ranije rekao, a to je da će sve četiri trake biti pod asfaltom do kraja maja. Nećemo dozvoliti da bude ugrožena ljetnja turistička sezona. Svi treba da znaju da će morati da se radi dan-noć kako bi bulevar bio završen”, istakao je Radulović.

Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović kazao je u petak u emisiji „Mreža“ na RTCG da bi bulevar Tivat – Jaz trebalo da bude osposobljen za saobraćaj u četiri trake do početka ljetnje turističke sezone.

Prema njegovim riječima, na osnovu dinamičkog plana koji je dostavio izvođač radova, očekuje se da će saobraćaj na ovoj dionici tokom ljeta funkcionisati bez zastoja.

“Kako stvari sada stoje, računamo da ćemo u ljetnju turističku sezonu ući sa četiri saobraćajne trake. Nećemo imati gužvi na ovom dijelu puta”, poručio je on.

Vuksanović je kazao da se bulevar sastoji od devet dionica, a najzahtjevnija je osma dionica u Lastvi Grbaljskoj, duga oko 900 metara.

“Specifična je po tome što obuhvata tri kružna toka, instalacije regionalnog vodovoda i kablova, gradsko jezero, kao i jedan veliki most, zbog čega je fokus trenutno na izvođenju betonskih i zemljanih radova upravo na tom dijelu trase. Ukoliko vremenske prilike dozvole, već u ponedjeljak, završetkom asfaltiranja na sedmoj dionici, biće oko 11 kilometara pod četiri trake asfaltirano, dok će na približno četiri kilometra biti završene dvije trake, što znači da će oko 90 odsto ukupne dužine biti pod asfaltom. Osma dionica je najkritičnija i naš prioritet je da tu što više odmaknemo sa radovima. Ako tu sve bude kako treba, realno je očekivati da se projekat završi”, kazao je on.

Predsjednici opština Tivat i Budva skeptični, čelnik Kotora optimista

Predsjednik opštine Kotor Vladimir Jokić kaže da je izgradnja bulevara Tivat – Jaz trenutno najznačajniji projekat u Crnoj Gori, uz podsjećanje da se više od 90 odsto tog projekta izvodi na teritoriji opštine Kotor.

“Nakon razgovora sa predsjednikom Vlade i sa direktorom Uprave za saobraćaj, apsolutno sam ubijeđen da će biti završen do 1. juna. Siguran sam da će Uprava za saobraćaj uspjeti da iznese posao na način da 1. juna kompletna trasa bulevara bude pod asfaltom”, kazao je Jokić Pobjedi.

Za razliku od Jokića, predsjednici opština Budva Nikola Jovanović i Tivta Željko Komnenović su skeptični po pitanju završetka radova 1. juna. Komnenović je u Bojama jutra na Televiziji Vijesti kazao da je dinamika radova ispod očekivanja, naglašavajući da je ranije trebalo uvesti dodatne smjene kako bi projekat bio završen u planiranim rokovima.

Komnenović je upozorio na pritisak koji stvaraju sezonski letovi na Aerodromu Tivat, kao i na predstojeće međunarodne događaje koji će dodatno opteretiti saobraćajnu infrastrukturu. Mišljenja je da bi se saobraćajno opterećenje moglo dodatno povećati ukoliko se ne realizuje nastavak bulevara kroz sam grad, gdje su u planu novi projekti i eksproprijacija zemljišta.

“Realno, ne mogu biti zadovoljan. Jasno je da je do početka ove godine bila predviđena dinamika radova. Nije, naravno, ispoštovano”, kazao je Komnenović.

On je rekao da su, iako je riječ o složenom projektu, određeni potezi morali biti povučeni ranije.

Komnenović je ukazao i na dodatni pritisak zbog početka turističke sezone i velikih događaja.

“Već imamo 14 letova dnevno. Tivat postaje mjesto globalnog dešavanja 5. juna, dolaze 43 delegacije i taj putni pravac biće strateški veoma važan”, precizirao je Komnenović.

Upozorio je da ni završetak bulevara neće u potpunosti riješiti problem, ali da je procedura za bulevar kroz grad u toku te se očekuje da će s jeseni krenuti i ti radovi.

Predsjednik opštine Budva Nikola Jovanović kazao je da bulevar Jaz – Tivat ne može biti gotov do početka ljetnje sezone, te da će to negativno uticati na turističku sezonu.

“Kasni se tri mjeseca, januar 2026. je bio predviđen kao rok za završetak radova, tada je dionica trebala da bude stavljena u funkciju”, rekao je Jovanović za „Boje jutra“ na TV Vijesti.

“Svjedočimo nečemu što znači drastična promjena rokova i završetka tih radova. Ja nijesam siguran da ovom dinamikom to može biti gotovo ni do kraja kalendarske godine, a stavljanje u funkciju ako bude do kraja sljedeće, odnosno početka turističke sezone sljedeće godine”, rekao je Jovanović.

Kako je kazao, posljednje su informacije bile da će se samo dvije od četiri trake staviti u pogon.

“S obzirom na to da sam prije neki dan prošao tom dionicom, odgovorno tvrdim da to ne može biti gotovo do početka turističke sezone”, kazao je Jovanović.